据北京市小客车指标管理系统网站4月25日消息,2017年第二期小客车指标申请审核结果公布,数据显示,普通小客车指标申请个人共有2836364个有效编码,依照新的阶梯中签率规则计算,本期基数序号总数共有11337568个。
经市公安交通管理局审核确认,2016年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标83个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13883个。
由此计算,本期个人普通小客车中签率为0.1225%,即817人中才会有一人中签,中签难度再创新高。
国泰君安(601211)、红蜻蜓(603116)、口子窖(603589)、四通股份(603838)、万林股份(603117)6月19日晚间公告首次公开发行网下配售结果及网上中签率。
今日记者从北京市交通委获悉,北京市交通委、公安局、发改委、科委等14个单位联合发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2013年修订,以下简称《细则》),2014年1月1日起实施。
今天上午10点,北京将举行今年第四期小客车指标摇号,新能源车中签率较上期降低一半,8736个申请者竞逐3333个指标,中签率仅38%。另外,普通小客车中签难度继续增大,中签比为 191:1。
昨日,作为两家新股保荐承销机构的平安证券摆出“乌龙”,因将木林森和富煌钢构的中签率计算错误,本应该于昨日上午进行的摇号也被迫暂停。
对于希望留美工作的中国留学生来说,这段时间非常忐忑难熬。
今天,北京市小客车指标调控管理办公室在官网发布了《关于公布北京市小客车指标摇号程序的通告》。这也就意味着本期个人示范应用新能源小客车指标无需摇号,直接配置;而新能源小客车指标单位中签率约为66%。
据中国之声《新闻纵横》报道,大家都知道,北京的交通比较拥堵,但是你想参与这个拥堵的交通也并不容易。北京市交通委主任刘小明坦言,每年15万辆机动车的增长,对于北京也不是小数目: 刘小明:每年15万辆,相当于每年增长2.5%。
北京市28日发布《小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订),从明年起到2017年的四年间,增量小客车年度配置指标由24万个减少到15万个,将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率,示范应用新能源车中的纯电动车将单独摇号。根据新规定,北京将设立单独的摇号池配置示范应用新能源小客车指标。
明年起购车摇号将提高“久摇不中”者的中签率,一些网友质疑此举有违摇号的公平原则,“摇号都是可以操作的”。有市民称,与其提高“久摇不中”者的中签率,还不如对购车刚需者进行倾斜。
经统计核实,2011年8月26日中签未用个人小客车配置指标为2682个,因而本期摇号指标将产生20282个个人中签编码。这也是自本市实行购车摇号以来,个人指标数量最多的一次。
今世缘周二晚间公告称,回拨机制实施后,公司首次公开发行A股网上发行最终中签率为1.05941134%。回拨后,网下最终发行数量为518万股,占本次发行总量的10%;网上最终发行数量为4662万股,占本次发行总量的90%。
进入2014年,北京市小客车购车摇号新政策开始实施,新的摇号系统已经正式上线。具有购车摇号资格的申请人,从本月起可以申请示范应用新能源汽车指标,该指标和普通小客车一样,每2个月通过摇号配置一次。
难度接近“百里挑一”,今年最后一次小客车指标摇号将于明日进行,有超过181万位个人参加,中签比约为99.4比1。经统计,5月26日中签未用个人小客车配置指标611个,因而本期摇号,个人申请将产生18211个中签编码、单位申请将产生3200个中签编码。
今年10月份参加北京个人购车摇号有166.25万人,中签率为1.1%。从明年起,北京每年的小汽车摇号指标将由24万辆降至15万辆。按照88%分配给个人的比例计算,2014年起每年个人指标仅有13.2万辆,平均每月仅1.1万辆。
据中国之声《央广新闻》报道,北京第二批自住房项目金隅汇星苑、汇景苑有望在今年6月上旬摇号。从目前来看金隅汇星苑和汇景苑这两个自住房项目已经完成了网上申购和现场确认,总共有将近13万户申购家庭进行申购。