【环球时报驻韩国特约记者 济冬】“济州机场的中国游客所过之处一片狼藉”,韩国《朝鲜日报》15日以此为题报道称,济州市民卢某12日在“脸谱”上发文称:“中国人疯狂地撕掉免税品的包装,清洁员们默默地把这些包装在一边堆成小山一样。这笔(清理)垃圾的费用应该也是由市民们负担的,我第一次觉得有必要收取(游客的)入岛费”。
在写下这段文字的同时,卢某上传了济州机场国际线候机室里“仿佛垃圾场一般”的照片(见上图)。该报道说,垃圾主要是免税品的包装纸箱和塑料包装材料等。中国游客在候机室附近的免税品柜台领到商品,拆开包装拿出物品后,就直接把垃圾扔到候机室地上。这似乎是为了回国时减小免税品体积,躲避海关检查。
《朝鲜日报》称,据说当天国际线仅在候机室里就产生了能装满100多个100升容量垃圾袋的垃圾。中国游客离开后,3名环境美化员满头大汗地清理。此外,一些中国游客在摆渡大巴里也乱扔垃圾。
这则消息传到中国国内,在网上引起热议。有网友说,去年12月去的,确实是这样。有网友则质疑,这机场是为中国人建的吗?为啥言之凿凿说是中国游客?中国机场的免税店提货点都是干干净净的。
同样关注此事的韩联社15日认为,机场候机室变成“垃圾场”的背后也有机场和免税店等结构上的问题。文章说,中国游客在济州旅行时,购买的免税品是在离境时通过机场内免税品交货点取货的。问题是,在两个多小时的办理离境手续等过程中,数百名中国游客一次性涌进狭小的出发候机室。而且,免税店交货点或是登机口等距离近,垃圾桶又少。也有韩国网友批评,大企业免税店因中国游客获得利益却不对此支出社会费用,以及济州机场推出相关对策太迟。
对此,韩国机场公社济州本部相关人士回应说,他们计划在免税品整理区域设置隔板,增加清扫人员,将办理登机手续的时间提前一小时。此外,还计划和免税店协会协商方案,简化免税品包装。
王天义拉着记者坐在家门口,一边分拣着刚收获的山茱萸,一边向记者讲述了发生在他家里的一段善缘。谁知第二年,又是腊月二十三,这辆熟悉的黑色的越野车又停在了王天义的家门口,又是熟悉的几张面孔,他们从车上搬下来米面油,又拿出1000元现金。
近期,清迈地区持续暴雨天气,导致涵东县班崩镇沿河地区,爆发30年来最严重的水灾,大范围地区的淹水深度超过1米。
服务亭里,给游客拍纪念照的邵师傅在这里工作了十七八年,他说,十年前往睡莲叶上扔硬币的游客特别多,最近几年已经不大看到了 。
据统计,嵩山景区长假8天,共计接待中外游客26万人次,其中少林景区接待游客24万人次,景区接待车辆共计5万台,以自驾和中长线游为主,并呈现省内外游客占比五五分,景区服务规范,秩序井然,网络购票方式异军突起,特色演艺活动受热捧等市场特点。
对此,昨日下午,栾川老君山景区徐姓负责人接受河南商报记者独家采访时表示:“这并非炒作,只是给游客提供服务。在售卖处,河南商报记者注意到并没有售卖人员,只有一个收款箱,上面写着“1元午餐,无人值守,自觉投币,自助找零”。
“靠里侧的,环卫工自己可以下栈道去捡,但靠外侧的山体,环卫工没有装备,需要我们去协助,”安保队员李杨林说。据李杨林称,像此次国庆黄金周,环卫工每天在雪山捡垃圾150至200袋,每天14时许两个索道箱专门清运上午捡的垃圾下山,下午捡的垃圾在下班撤走的同时被运走。
10月4日,国庆长假第4天,重庆磁器口古镇被国内外游客挤爆。为了控制人流量,景区方面甚至采取了“单进单出”模式:游客从景区正门进入古镇,从另一边门出古镇。
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刚进入10月份,河南古都开封已经是金菊芬芳,不同品种、不同造型的菊花吸引了来自全国各地的游客。
2017年9月28日,杭州,一棵百年枯树横挡在景区上山的小路上,全身插满数百枚硬币,近看树干上全是小孔,长3米左右的大树,可谓是千窗百孔。
2017年9月28日,杭州,一棵百年枯树横挡在景区上山的小路上,全身插满数百枚硬币,近看树干上全是小孔,长3米左右的大树,可谓是千窗百孔。
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这名印尼游客是第一次来中国,也是第一次坐高铁。中国高铁在一个小时之内,往返近300公里,让他感觉很吃惊。这么高效率的即停即走模式在印尼还没见过,让他很不适应。
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据统计,2016年,贵州省乡村旅游接待游客2.42亿人次,实现总收入1070.87亿元,同比分别增长52.2%、51.7%,实现了让群众吃上旅游饭、走上旅游路、发上旅游财。