新华社北京1月18日电,高铁盒饭如何生产?食品安全有没有保障?15元盒饭还生产吗?春运期间,记者带着这些问题探访了北京京铁列车服务有限公司生产基地。
这个基地占地4万多平方米,投资5亿余元,内部共有食品生产加工设备7000多台,负责北京铁路局100多对高铁列车的餐食生产。
基地生产楼分为肉食处理区、蔬菜处理区、熟制区、包装区、检测区等。
在进入生产区域前,记者被要求穿上已消毒的白大褂,带上头罩、口罩,穿上鞋套;之后进入“风淋房”,左右一共18个出风口同时向外喷风,把身上的灰尘、毛发吹掉,进行物理性清洁。
“根据各区域洁净度的不同要求,我们设置了9个更衣系统。车间内部工作人员还要进行靴消毒,由专人用粘毛器在全身排除毛发。”北京京铁列车服务有限公司生产副总监詹冰说。
在“理化实验室”,工作人员正在对蔬菜等原材料进行检测,分析农药残留、新鲜度等,如果不合格就会从源头淘汰。
由于卫生要求记者只能透过玻璃观看生产过程。在蔬菜区,工人用一只小刀将每棵菜的菜梗与菜叶划开,避免一起烹制不能保障两个部位都有好的口感。旁边一位工作人员每过半小时会拿着粘毛器帮操作人员清理制服外的毛发。
熟制车间的工作是“炖、煮、炒、蒸、烤、油炸”,但这里没有明火,是用蒸汽等加热食物。容量300升的大锅内盛出热气腾腾的胡萝卜烧牛腩后,有专业厨师前来品鉴。为了保证口味,菜品的原料、调料等都是按照标准定量投放的。
炖煮的机器是日本进口的,加热速度快,温度恒定,不易糊锅。烤箱从德国进口,蒸烤一体,会根据食物特性来制定加热时间。高铁餐食中的奥尔良烤鸡、梅菜扣肉等都是通过这些机器制作的。
制作冷链餐的重要环节是降温。气调冷链餐要经过两次降温,第一次降温将熟制食物从80摄氏度、90摄氏度在两个小时以内降到微生物不活跃的10度以下;第二次再降到0摄氏度到4摄氏度左右,便于运输等。
“一般的冷链餐保质期只有24小时,但我们采用冷链和气调包装相结合的生产工艺,能保质72小时。”詹冰说,气调包装就是把餐盒中的空气抽出,充入纯净食品级99.99%的氮气然后封膜,具有抑菌和保鲜的作用。
餐食制作完成后,还需要经过三个检测环节。首先是金属检测,看看有没有清洁球的铁丝等;然后是重量检测,保证餐食标准;最后是X光异物检测,看看有没有小石子等非金属异物。
“不合格的餐盒会从传送带上被打下来,不过几率只有千分之几。”詹冰说,检测完的餐盒会在其包装上实时喷码,精确到分钟。
所有餐食都要“留样”,保留时间是保质期72小时再加上48个小时。即便送上火车,超过72小时还没有销售的餐食,就要进入销毁程序。
据介绍,目前北京京铁列车服务公司生产10元、15元、20元、30元、45元、65元、99元7个价位28个品种的各类餐品。但45元盒饭的产量最多,占到一半以上。
“春运期间,我们加班加点保障供餐,让每位有需要的乘客都能吃上安心、有保障的列车食品。”詹冰说。
事后,列车长退还其45元饭费,但陆先生仍表示不满。
陆先生在高铁上购买的“梅菜扣肉套餐”盒饭。乘客陆先生供图 陆先生在高铁上购买的“梅菜扣肉套餐”盒饭。而对于陆先生所称盒饭内有黑虫一事,工作人员表示已进行了投诉登记,将问题反映给餐饮部门,并会在3个工作日内给予回复。
2017年1月15日,河北曹妃甸,一高速服务区餐厅的饭菜。这是河北境内一高速服务区的菜价标牌,一份豇豆角肉售价28元,木耳白菜24元,木须柿子24元,溜鱼段38元,锅仔鸡块48元,一条鱼69元。
例如G660次列车为郑州铁路局的,4月12日该列车从西安出发,车上的盒饭由西安国际空港食品有限公司提供。4月21日,华商报记者致电12358咨询,西安市物价部门一客服人员表示,高铁、动车上盒饭的价格不归地方政府物价局监管。
在从事多年快餐餐饮人士的帮助下,华商报记者发现,按照高铁出售的快餐份额比例,20元的包子套餐,成本在6元左右;45元的杏鲍菇炒牛肉饭,成本最高16元;4月13日,华商报记者乘坐G1707次列车时,餐饮服务员表示,车上有包子套餐和三明治套餐供应。
在从事多年快餐餐饮人士的帮助下,华商报记者发现,按照高铁出售的快餐份额比例,20元的包子套餐,成本在6元左右。
对15元盒饭的热议背后,是大众对低价、低门槛的普惠性产品会否消失的忧虑 春运伊始,不少旅客没能在高铁上买到15元盒饭。无论是适应“荷包鼓起来后”的新消费需求,还是消弭特殊群体的“掉队焦虑”,都得依靠服务业的供给侧结构性改革,提供更多层次、更多品类的服务,换得喜庆佳节的皆大欢喜。
负 责上海铁路局高铁列车餐食供应的上海华铁旅客服务有限公司工作人员称,仅2016年1月24日当天,上海铁路局管辖的高铁动车冷链餐食共配送15元盒饭 10136份,占到总数的40%左右。
3月11日,中消协召开2016年春运铁路客运服务体验式调查情况通报会,公布了《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》。综合新京报记者 李婷婷 中消协《2016年春运铁路客运服务体验式调查报告》及媒体公开报道 编辑 张太凌 编辑:张太凌 李媛
向广九客运段经贸公司供应高铁盒饭的广州酒家集团利口福食品有限公司销售经理黎江帆说:“利口福卖给广九客运段经贸公司的盒饭,35元盒饭的采购价格为21~22元,45元盒饭的采购价格为28~30元,60元盒饭的采购价格为40元左右。
昨日下午5时20分许,记者搭动车由厦门返回泉州,在车上再次询问是否有15元盒饭,这回,乘务员终于点头。
近日,北京一家媒体曝光了一“黑盒饭”加工销售窝点,每天生产所谓的“品牌”盒饭,专供写字楼。” 近日,河南商报记者走访多个盒饭生产点发现,部分市民的担忧不是杯弓蛇影。
这些盒饭生产点多藏身于城中村或老旧小区,未办理任何证件。
近日,北京一家媒体曝光了一“黑盒饭”加工销售窝点,每天生产所谓的“品牌”盒饭,专供写字楼。” 近日,河南商报记者走访多个盒饭生产点发现,部分市民的担忧不是杯弓蛇影。
春运期间,记者搭乘部分动车体验吃饭问题,10元盒饭断供、8元八宝粥断供、方便面没有,工作人员解释称早就卖完。习近平总书记在中纪委二次全会的重要讲话中强调:“绝不允许在贯彻执行中央决策部署上打折扣、做选择、搞变通。