央广网北京1月13日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,中央人民广播电台中国之声携手中国交通广播推出2017年《温暖回家路》春运特别直播《出发!向着春天》,在北京、高铁列车、高速公路三个直播间,讲述春运故事、回应热点话题。
前段时间穿越雾霾区高铁的一组图片在网上热传,从上海开往北京的高铁穿越了雾霾区之后,白色的高铁变脏了,网上一列变脏的高铁真的跟雾霾有关系吗?
对此中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示自己也乘坐了这个车,关注了有关报道,并指出持续严重的雾霾天气会对铁路供电系统造成影响,雾霾的颗粒覆盖供电设备,容易产生雾闪,可能会影响到列车供电和正常运行。
有乘客关心从前一段时间雾霾的状况来看,坐在高铁车厢内需不需要全程戴口罩?
对此黄欣表示,大家的关心点可能是“脏不脏”,我们更关心的是安全,我们对关键的行车设备加大了保养的频次,保证雾霾天列车运行的安全,如果在迫不得已的情况下,还会采取降速运行的方式来保证安全,也可能会造成列车的晚点,希望旅客能够理解。同时大家关心的高铁通风系统,我们国家的高速铁路动车组的通风系统是安装了多层级的过滤网能够对粉尘进行物理拦截,车厢内的粉尘浓度明显的低于车外,完全符合国家相关的标准,大家不用过于担心。由于高铁动车组停站较多,频繁开关车门,车外的空气会有部分进入车厢内,有时候会影响到车内空气质量。
多列高铁穿越雾霾变脏 铁路:车身脏有多重因素
网上一篇名为《这是一辆穿过雾霾区的高铁》的文章称,一列从上海开往北京南站的高铁,在穿越华东、华北全部重雾霾区后未经雨水冲刷,尘埃布满车身。
1月3日下午,北京青年报记者在北京南站看到,几列经停的高铁列车车身外皮均有不同程度灰尘。对此,铁路部门工作人员表示,雾霾的到来的确会加重车身脏的程度,但也存在其他因素。
高铁“火车侠”有的不只是速度,还有温度。望铁路部门继续提升科技发展的创新力,强设备、保畅通、优服务,让民众的出行更加“温暖”。
杭绍台高铁从杭州东站出发,共设9个站点,全长269公里,其中新建正线北接杭甬高铁,从绍兴北站引出,共224公里,线路速度目标值350km/h。
这是中国首条民营控股高铁项目。民营联合体占股为51%。
9月10日,郑徐高铁开通一周年。郑报融媒记者从郑州东站了解到,截至2017年9月9日,郑徐高铁累计发送旅客395万人,日均发送旅客1.6万人,开行列车数由86列增加到109列。郑州东站客运科科长何冉介绍,郑徐高铁的开通,打通了中原地区去往华东地区的高铁通道。
郑州东站客运科科长何冉介绍,郑徐高铁开通一年来,郑州东站的枢纽区位优势愈加凸显,在郑徐高铁开通前,该站日均发送旅客3.5万人次,目前日均发送旅客达6.2万人次。
九月份的再次调图后,中国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家,也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家,铁总的提质增效不仅仅是一句口号,而是一场轰轰烈烈的全路运动,现在看来是成功了,至少高铁在国内运输市场已经变的举足轻重,无可替代。
记者从中国铁路总公司获悉:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。同时,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。
笔者认为,中国铁路在欧洲市场的首个项目,这证明自身的实力与价值。在全球经济大环境影响情况下,中国铁路建设的向外延伸,产品走出去,以及对外投资的快速增加,都标志着在“一带一路”伟大战略构想的工作中取得的一步步重要的成就。
不光是温州南至宁波段,沿海高铁厦门北至宁波的部分车次,宁波至杭州、上海方向部分D字头动车票,也从9月开始出现折扣票。中国铁路总公司相关负责人曾表示,东南沿海高铁调价,执行票价根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。
旅客订餐后,列车长可在手机软件上查询配送信息,工作人员会将订餐放到特定的箱子中经过安检,经由乘务员送到订餐旅客指定的车厢和席位。以记者乘坐的G83次列车为例,北京西到长沙沿途共有石家庄、郑州东和武汉三个停靠站,均可以配送外卖餐食。
映象网记者通过查询发现,郑州至安阳的G568、G666、G70等8趟高铁仅需41分钟到达安阳。而目前郑州到濮阳最快的火车需运行4小时46分钟,走高速公路至少也需要2个半小时。
内蒙古移动采用隧道漏缆方案从根本上解决隧道4G覆盖问题,旅客在乘坐高铁过隧道时再也无须担心因信号中断而导致的“失联”现象。
公众在暑期乘坐高铁过程中也许还有更多的期盼和建议,希望铁总方面能够认真树立归纳,针对性制定措施,补强工作短板,用更加安全优质的服务回馈社会,回馈公众,回馈广大旅客,真情换真心,赢得更好的发展前景。
7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。河南“米”字形高铁建设又迈出重要一步,标志着郑州正式迈入一城五站新时代。
7月29日上午,郑州南站枢纽工程正式开工。河南“米”字形高铁建设又迈出重要一步,标志着郑州正式迈入一城五站新时代。