新京报讯 (记者郭超)网约车新政发布尚未“满月”,各地仍在研究制定落地细则,在细则出台之前,有地方交通执法部门表示,仍会查处非法营运的网约车。昨天,北京交通执法总队第五执法大队在对黑车联合执法时透露,目前北京网约车细则尚未落地,私家车从事网约车工作仍算“黑车”,将面临2万以下罚款。
新政落地前专车仍属“黑车”
昨日早高峰时期,北京市交通委交通执法总队第五执法大队牵头,联合公安、交管局、城管等执法部门,在客流量较大的东三环区域,展开对周边黑车、黑摩的、违章停车等违法行为进行全面整治。截至上午10时30分,执法人员在十里河地铁站附近查获两辆网约“黑车”,在国贸附近查获4辆黑大巴。
据交通执法总队第五执法大队执法队员介绍,目前北京网约车细则尚未落地,私家车从事网约车工作仍算“黑车”,将面临2万以下罚款。待细则落地后,才按照新政执行。
并非只有北京的交通执法部门在政策空当期执行既有法规。网约车新政发布后不久,济南市交通部门就向媒体透露,在政策落地之前,执法部门仍将按照现有法律法规查处非法营运。2015年至2016年7月7日,济南已查扣近400辆网约车。山东淄博、广西南宁、江西南昌等地交通执法部门也曾公开表示,地方细则出台前,专车还是“黑车”。
记者接触多名网约车驾驶员获悉,北京市交通委出台实施细则之前,他们依然不敢贸然到机场和火车站拉客。“还会罚,前两天我们群还有人在机场被罚了2000。”一名滴滴专车的司机告诉记者,车队也没给出明确的态度,车站机场到底能不能去,只是告诉大家新政策支持专车合法化。首汽约车的司机则表示,他们是北京市合法的专车,去机场接送人不用担心被查。
各地细则有望11月前出台
今年7月底,交通运输部等七部门公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,明确私家车符合条件通过合法程序可转化为网约车运营。
按照交通运输部要求,各城市将出台具体的实施细则,其中将对车辆的准入以及服务等方面提出符合城市交通特点的具体要求。网约车新政将于11月1日起实施,所以各地的实施细则有望在这个时间前出台。
不久前,北京市交通委运输局在一份声明中透露,北京市正在研究制定实施细则,将会按照网约车与巡游出租车融合发展的方向制定细则。而按照交通运输部发布的网约车服务规范征求意见稿,网约车要与当地巡游出租车拉开档次,车辆服务中宜提供无线网络连接、纸巾、充电器等。业内专家介绍,这项要求就是希望网约车在服务品质上要与巡游车错位。
此外,服务规范中也明确提出,网约车驾驶员应在允许停车地点等候订单,不应巡游揽客,不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。
随着多单位、多部门协同联动、强化监管,郑州机场出租车运营秩序得到进一步规范,非法营运行为明显减少,乘车环境得到显著提升,越来越多的旅客选择乘坐正规出租车。郑州机场提醒旅客,如遇非法营运或损害自身合法权益等问题,可拨打12328或机场24小时服务热线0371-96666。
郑州机场警方负责人表示,将继续加大打击“黑车”和“黄牛”工作力度,广泛排查涉嫌“黑车”和“黄牛”违法犯罪活动线索。
据悉,郑州市交通委执法支队与公安交警等部门连续多日开展联合执法行动,在火车站、飞机场、高铁站、长途汽车站等重点区域集中打击非法营运,共出动执法人员47人,执法车辆 13台。
昨日上午8时,一大队民警赵攀攀、张露来到金水路民航路口,对在此盘踞候客的“豫P”周口牌照的“黑车”进行了突然袭击。
为维护社会公共秩序,严厉打击各类“黑出租车”等非法营运及违规行为,昨日下午,我市召开依法整治“黑出租车”等突出问题百日行动动员会。●严厉打击电动摩托车、机动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车等车辆违法上路和违法载客行为。
交运委执法支队副支队长徐洪超表示,这些车辆严重扰乱了省会城市的运营秩序,对广大乘客人身安全造成影响。行动开始的24小时内,在全市重点区域共查扣非法营运车辆16台,接下来,还将在重点区域内24小时不间断进行打击。
“整个过程中他好几次想把我甩下车, 猛打方向盘,但我左手死死卡在机器盖上,这才没甩下来。” 该负责人表示, 目前代步车驾驶人已经承认了非法营运一事,根据相关法规, 运管部门有权强制拆除车上的营运设备, 并且对其进行处罚。
据厦门日报报道 见自己的非法营运车辆被扣,“黑车”驾驶员黄某叫来了自己的妻子,并谎称妻子“怀有身孕”,现场阻挠执法。目前,黄某因非法营运将面临2万元以下的行政处罚,驾驶证也将被交警部门暂扣;同时,因阻挠执法,黄某夫妻二人昨日被处行政拘留10日。
据厦门日报报道 看着车上的乘客,“黑车”司机非常自然地说:“这是我爷爷。”在执法人员的追问下,“爷爷”憋不住了,承认自己坐的是“黑车”,司机也不是他孙子。
小黄给司机转了603元的微信转账记录。
黑车司机要603元车费,小黄提出质疑,却被司机锁在了车里,她微信转账给司机603元后才被放行。3月22日下午6时,小黄无奈地告诉华商报记者,她拨打110报警了,但被对方告知“这个不归公安管,可找运政。
为躲检查,这位“黑车”司机上演一幕幕惊险:高速路上冲卡、逆行,还撞警车。逆行七八百米后,任某又掉头开回到收费站,打算从其他收费口通过,没想执法人员仍在现场,他再次掉头往合川方向。
高速服务区保安向记者推介私家车,直言“是自己的车”。除通行涉嫌违规外,该车因服务区保安、驾驶该车的男子均坦承系私家车,非法营运的嫌疑很大。
连正规营运车辆都不允许上下客的高速公路服务区,却有保安和私家车主联手做起了“黑车”生意,而且还享受到了走紧急通道,在高速公路调头的待遇。
昨天,在郑州火车站西广场,正在地下出租车通道执勤的海本涛特别向河南商报记者推荐了一款“维权神器”。这就是郑州市交通委执法支队微信公众平台(微信号:zzsjtzf)最新上线的“核查投诉”功能。