中国网北京3月28日讯 今日,国家发改委联合中央农办、国家财政部、国家农业部、国家粮食局、中国农业发展银行举行媒体通气会。国家发改委经贸司副司长刘小南在会上表示,2016年,在东北三省和内蒙古自治区将玉米临时收储政策调整为“市场化收购”加“补贴”的新机制。
国家粮食局调控司副司长罗守全介绍,目前国内玉米阶段性过剩特征明显。据国家统计局统计,2015年全国玉米产量4491.6亿斤,同比增加178.7亿斤,而2015年消费量仅在3500亿斤左右。同时,国内外主要粮食品种已连续4年多价格倒挂,目前国内外玉米每吨价差高达600多元。2007年起,国家在东北地区实行玉米临时收储政策,有效保护了农民利益,但是由于国际粮价深度回落,国内粮价已成为全球“高地”,加上市场消费低迷,加工转化开工不足,玉米库存不断增加,东北等核心产区新粮收储矛盾和安全储粮压力比较突出。
在此形势下,今年的中央一号文件提出了改革的基本思路和和政策框架,即坚持市场化取向的改革与保护农民利益并重。具体到玉米收储制度改革有三个核心原则:市场定价、价补分离、保障农民合理收益。一方面,玉米价格由市场形成,反映市场供求关系,调节生产和需求,生产者随行就市出售玉米,各类市场主体自主入市收购;另一方面,建立玉米生产者补贴制度,给予一定财政补贴,中央财政补贴资金拨付到省区,由地方政府统筹补贴资金兑付到生产者,以保持优势产区玉米种植收益基本稳定。
刘小南表示,此次改革,是希望更多发挥市场形成价格的作用,促进农业发展机制转变,让各类市场主体更好地参与市场竞争、适应市场竞争,提高农业竞争能力;促进农业结构调整,引导农民根据市场情况合理安排生产,推动生产向优势产区集中,向规模化、集约化方向发展,鼓励种好粮、卖好价,促进农业持续增收;促进流通业发展,调动玉米流通、加工整个产业链各环节的积极性,增加产业发展的活力和动力。
中央农办一局副局长赵阳表示,对于新疆棉花和东北地区正在进行的大豆目标价格改革试点,将继续跟踪总结,借鉴试点中取得的有益经验,为进一步完善改革方案提供参考。同时随着玉米收储制度改革的逐步推进,对于稻谷、小麦等品种,将在继续执行并完善最低收购价政策的基础上,抓紧研究后续改革方案。
,2016年,受益于相关政策的不断落实和新能源产品技术性能的不断成熟,我国新能源汽车产业竞争力指数进一步提升至92.5,综合排名居世界第四位。
此次发放仪式共为10名职工代表发放职业技能补贴11000元。预计全省每年将有20万名以上企业职工可以享受到职业技能提升补贴惠民惠企政策。
昨日,记者从市人力资源和社会保障局获悉,今年起,经市人社局和财政局联合审批,返乡农民工符合条件可申领一次性创业补贴8000元。申报者经市人社局、财政局联合审核公示,符合申报条件的,给予创业者本人8000元的一次性创业补贴。
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光明日报1月24日发表《“雾霾补贴”的来源去向须明确》一文,文章称对于要不要给一线劳动者发放“雾霾补贴”的问题,公众并不缺少共识。
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为人师表,本应传道授业解惑,可在孩子面前如此走形式、做假,带给学生可能不止是一时的气愤,更有潜移默化的长远影响。
身为国家工作人员,对法律和纪律都有应该烂熟于胸的常识。“红色补贴” 是国家为保障建国前老党员安度晚年而发放的专项补贴。
国内盈利的汽车经销商比例在5年时间内大降近4成,而2014年全年乘用车经销商库存超过行业库存警戒线的月份平均达到8个月。为了挽留经销商,包括奔驰、宝马[微博]、奥迪等豪华品牌开始挽留“小伙伴”,纷纷对经销商进行巨额补贴。
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老人称捐助不求回报,收获快乐足矣。
昨日上午,郑州慈善总会工作人员给胡新有送去月饼等中秋节礼物,东方今报记者随同前往。每天一早,胡新有就起床锻炼,早饭过后,学习,下午“雷打不动”开始蹬着三轮车去捡废品。
两个车改文件提出,2014年底前,中央和国家机关公车改革应力争基本完成;2015年底前,地方党政机关公车改革基本完成;2016年底,公车改革全面完成。中央和国家机关在编在岗的司局级及以下工作人员:自行选择公务出行方式,适度发放公务交通补贴。
科级以下每月500元。
两个车改文件提出,2014年底前,中央和国家机关公车改革应力争基本完成;2015年底前,地方党政机关公车改革基本完成;2016年底,公车改革全面完成。中央和国家机关在编在岗的司局级及以下工作人员:自行选择公务出行方式,适度发放公务交通补贴。