【环球网综合报道】两年前,载有239人的马来西亚航班MH370离奇失踪,搜寻仍在进行,但谜团始终未解,各种猜测盛行。
据香港《文汇报》2月19日消息,深圳特区报报道援引英国《每日邮报》文章称,如果在目前锁定的搜索范围找不到飞机,调查人员将正式将MH370失踪归咎于“飞行员行为异常,故意坠机”,这个说法在航班失联后数小时就曾提出。
目前耗资9000万欧元的大规模搜索基于一个假设,即机组人员和乘客都无计可施后,这驾波音777飞机变成了“幽灵飞机”,靠自动驾驶仪飞行直至燃料耗尽。利用卫星和雷达数据,飞机坠毁地点被圈定在澳大利亚以西的南印度洋某片海域,面积大约4.6万平方英里。
澳大利亚交通安全局(ATSB)已牵头花了近一年时间搜索这片区域,还有十周就将结束排查。如果他们仍然一无所获,正式的报告将推翻之前的假设,而采用“飞行员行为异常假设”来解释搜寻为何失败。
ATSB局长马丁·杜兰对《时代》表示,虽然现在还没到下这个结论的时候,但只是迟早的问题,如果在目前海域找不到飞机,就存在另一种可能。“坦白讲,有人控制飞机滑翔的可能性也很大。”杜兰说。
“飞行员行为异常”的假设并不改变飞机的最终航迹,因为这已为卫星和雷达数据所证实,但这意味着在燃料耗尽后飞机在控制下滑翔,超出目前搜寻区域数百英里。据ASTB估计,新的坠机区域将比目前大约3倍。而且,驾驶飞机的也并非只有机长和副驾驶,也可能另有人进入驾驶舱操纵飞机。
马来西亚航空公司MH370客机失踪超过两年,至今仍然下落不明。内格罗尼指,调查员并无发现两名机师有自杀倾向,故相信客机失事是一场意外,而非早有预谋的人祸。
本月15日,马来西亚交通部发表声明称,今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班,是客机的外侧襟翼残片。马来西亚方面表示,截至目前,共有22块疑似MH370航班残骸在莫桑比克、坦桑尼亚等地被发现,但迄今尚未发现客机的确切踪迹。
自从在留尼旺岛发现极有可能来自马航MH370的残骸后,省政府协调当地军方、警方和宪兵部队,从8月7日以来启动海陆空搜索机制,以期寻获新的飞机残骸。鉴于再无新的重大发现,加之找到马航MH370残骸的几率已经不大,有关的搜寻工作暂告一段落。
自从在留尼旺岛发现极有可能来自马航MH370的残骸后,省政府协调当地军方、警方和宪兵部队,从8月7日以来启动海陆空搜索机制,以期寻获新的飞机残骸。鉴于再无新的重大发现,加之找到马航MH370残骸的几率已经不大,有关的搜寻工作暂告一段落。
法留尼汪当局17日发表新闻公报宣布,有关搜寻工作暂告一段落。
疑似马航MH370航班残骸在印度洋法属留尼汪岛被发现后,不少海洋学家认为,即便这片残骸确认属于MH370,根据印度洋洋流来反向追溯定位坠机地点几乎不可能。
29日,在印度洋法属留尼汪岛,当地民众发现一块飞机残骸。美国媒体报道,参与马航MH370航班客机搜寻工作的美国调查人员初步认为,飞机残骸可能来自马航MH370航班客机。
据《纽约时报》报道,美国调查员已初步得出结论,29日在印度洋西南部的法属留尼旺群岛附近的海上发现的大块飞机残骸来自于2014年失联的马来西亚MH370航班。
美国调查员初步确认,29日在印度洋岛屿发现飞机残骸来自MH370。
据法国媒体29日报道,位于印度洋的法属留尼汪岛海滩上当天出现一块飞机残骸,法国警方已展开调查,以确定残骸来自何处。
参考消息网4月16日报道外媒称,根据马来西亚、澳大利亚、中国发表的联合声明,如果到5月份还没有找到马航MH370客机,对其搜索的区域就将扩大一倍。法新社4月16日报道称,来自马来西亚、澳大利亚和中国的官员在吉隆坡举行会议后发表联合声明,称如果在现在的海底搜索区域里还没有找到马航MH370客机的下落,搜索区域就将扩大一倍,至12万平方公里。
2015年1月29日马来西亚民航局举行新闻发布会,公布马航MH370失联客机搜寻情况的重要进展,并宣布MH370失事。《南洋商报》3日报道,美国芝加哥弗依威斯纳律师事务所国际航空法律师威斯纳证实,与伦敦斯图尔特斯律师事务所组成的律师顾问团,将协助乘客家属处理赔偿金事宜。
钱江晚报:300网友接力翻译马航报告——一次爱的众筹
俄媒称,澳副总理2日宣布今年将停止搜索去年是在印度洋海域失踪的马航MH370客机。这架从吉隆坡飞往北京、载有239人的波音777-200客机最初被认为坠毁于南中国海,但之后搜索行动转向南印度洋,至今一无所获。
俄媒称,澳副总理2日宣布今年将停止搜索去年是在印度洋海域失踪的马航MH370客机。这架从吉隆坡飞往北京、载有239人的波音777-200客机最初被认为坠毁于南中国海,但之后搜索行动转向南印度洋,至今一无所获。