中新网10月20日电 受国庆期间国际油价上涨的影响,本周期初期国内成品油价格即迎来上调预期。不过,随着国际油价后期的震荡下行,上调幅度不断向调价红线靠近。按照成品油定价机制,成品油价调整窗口将于今日24时打开,中新网能源频道从多家机构获悉,除非国际油价19日出现大涨,否则本次调价将为上调,幅度或在80元/吨。
据悉,本轮计价周期内,国际原油价格整体呈现先涨后跌走势。初期,受国际市场零星传出减产消息的影响,本来持续受到利空因素打压的国际原油价格出现强势反弹。但之后欧佩克产量继续上涨等利空因素再次出现,导致后半周期国际原油价格呈现回落之势。
截至上周五(10月16日),WTI报收每桶47.26美元,布伦特报收每桶50.46美元。北油所分析师李玲燕认为,收高的原因一方面是交易商在连续四日大跌后回补空头,另外一方面是贝克休斯公司报告显示美国石油钻井平台数量连续第7周减少。
截至上周五(10月16日)第9个工作日收盘,北油所监控的原油变化率为3.32%,北京石油交易所预测成品油价对应上调81元/吨,折合93号汽油上涨0.06元/升。
而其他机构预测走势及幅度也与此基本一致。卓创资讯也预测将上调81元/吨,中宇资讯预测上调幅度为80元/吨。
中宇资讯分析师高承莎对中新网能源频道表示:“以目前原油现货价格估测,除非19日国际原油现货均价大跌5美元/桶,本轮成品油调价才会转为搁浅预期,由此预计本轮成品油小幅上调概率较大。”
据中新网能源频道了解,今年以来,国内油价共经历九次下调、六次上调和四次调价搁浅。如若本次油价上调落实,将为国内油价今年第七次上调。(能源频道 宋亚芬)
“两桶油”与地炼企业之间有关成品油的“价格战”还在继续,而且范围呈扩大趋势,就连北京这个“两桶油”很少实施降价措施的城市,近来也加入其中。
在现实生活中,许多车主都遇到过加油站以次充好、甚至因加到劣质油品而造成车辆受损的烦心事。对于类似的制售假冒行为,相关部门将出台更为严格的监管举措予以坚决治理。
截至国家发改委6月9日对成品油价格进行下调后,今年已呈现出“四涨五跌两搁浅”的调价格局,累积下调汽油价格355元/吨,柴油价格340元/吨。
在国际油价持续走低的背景下,5月8日,记者从多家机构获悉,新一轮的国内成品油调价窗口于5月11日24时再次开启,业界预计本轮成品油价将迎来下调,且极有可能出现本年度的最大下调幅度。
隆众资讯统计数据显示,截至1月10日,原油综合变化率3.24%,按当前原油水平来测算,预计本轮成品油上调幅度为100-110元/吨,折合升价为0.07-0.09元/升。徐娜指出,按当前预计的80元/吨调整幅度测算,四次连涨后汽油累计涨幅或高达790元/吨,柴油累计涨幅或为765元/吨,折合升价为92号汽油0.62元,0号柴油0.65元。
受OPEC达成冻产协议的提振,国际油价近日持续飙升。机构预测,周三(12月14日24时)预计将创出年内最大涨幅。
本轮第5个工作日,中宇资讯测算原油变化率为11.55%,原油估价51.692美元/桶,基准价涨5.354美元/桶,暂预计12月15日零时成品油零售限价上调350元/吨,上调幅度有望创年内新高。
据悉,本计价周期内,欧佩克减产协议备受市场质疑,空头占据优势地位,国际原油呈现震荡走低态势,变化率正值回落趋势明显。
在整治中,各有关部门在提高油品质量、油气收回、加油站环境监管、查处非法加油站等方面做了大量卓有成效的工作,取得了阶段性的战果。
从2016年1月1日起,东部11省市油品升级至国五标准,汽柴油零售价格全面上调,而受原油走势疲弱和传统淡季影响,批发环节则是升级不加价。
2015年度成品油最后一次调价落空,这是国家发改委第二次暂缓调整零售价格。据社会监测机构测算,这两次油价累计本应降价450元/吨,折合升价汽油为0.32元/升,柴油为0.38元/升。
央视财经频道记者刚刚从发改委获悉,12月29日国家发展改革委召开了专题会议,就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。
若本次调价落实,则国内93号汽油将继续维持在“5元”时代,私家车仍可享受低油价带来的冬日温暖,
今天零点起,成品油消费税提至1.4元/升,与此同时汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元,每升依然会有所下降。成品油消费税的一再上涨究竟传递出怎样的信号?
中国人民大学教授朱青认为,上调成品油消费税,增加的税收有助于缓解国家财政的支出压力。三次提高成品油消费税,汽油和柴油消费税单位税额均保持一定的差距,由改革前的每升0.2元扩大到每升0.32元。