2012年3月23日，湖南耒阳市黄石镇，准备靠岸的校船。（来源：CFP）
2012年3月23日下午3时18分，在一阵热烈的掌声中，在国内数十家媒体的镜头前，全国首艘校船满载43名中学生，从湖南省衡阳市耒阳市黄市镇上堡学生码头徐徐启航。
据了解，这艘校船耗资22万元，由黄石镇上堡村支部书记伍冬林个人出资加政府补贴以及交通部门拨款的形式建造。船只依据《内河小型船舶建造规范》《内河船舶法定检验技术规则》等规范设计，船身采用双层钢板制造，总长16.6米、船宽2.6米、船高2.5米、吃水0.55米、满载排水量12.2吨、核定载客60人。按设计要求，此船还将配了4个救生圈，60件救生衣。齐消防、救生、航行信号等设备。此外，当地还为校船建设了学生专用码头，配备了2名专职驾驶员、1名船舶管理员和1名签单发航员。同时，出台学生乘船交接制度，要求老师将学生送到船上再实行交接。船只已经通过当地交通、海事等部门验收。
为最大限度方便学生上下学，校船沿途停靠5个码头，总行程14公里，学生乘船费用全部由当地政府预算支出。该船每周五下午和周日下午负责接送沿途学生上下学，不允许其他任何人员乘坐。
黄市镇中学初一女生梁梅告诉记者：“在没有校船之前，他们每次放学需要步行4公里，到一个简易的民用码头乘船回家。如今，专用的学生码头离学校仅300米远，回家的路仿佛更近了，上学也没那么累了。”
黄市镇镇长梁育波告诉记者，当地需要乘船上学的学生不少，去年邵阳“9 9”重大水上交通事故发生后，为了确保学生们上学安全，所以筹资建造了该校船，最大程度上降低安全隐患。
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