大众网记者获悉,日前,郭川船队发现郭川失联发现新线索:郭川落水时是穿着救生衣并系着安全绳的。救援队在登上三体船后,将落水的三角帆收回船上,并将中国·青岛号拖回夏威夷岛上进行维修。目前,中国·青岛号正以7节的时速被拖着航向檀香山,航行途中,救援队将继续搜索郭川的踪迹。
11月11日,由四名法国专业远洋帆船水手昆汀、阿芒、路德维克和雅克组成的救援队登上了中国·青岛号,一上船就开始检查郭川落水的线索,并拍摄照片,但由于Betty H号渔船上的通讯传输有限制,拍好的照片无法传回。12日,救援队再次登上三体船,花了半天时间调试海事卫星通讯系统,才成功把图片传回岸队,报告检查结果。郭川团队立即开会对船上找到的线索进行调查研究,并和郭川家属开会通报情况。
经检查,救援队在三体船右侧浮筒后方发现了断裂的安全绳搭扣。这证明郭川在落水时,不仅穿着救生衣,也系着安全绳。
此外,救援队检查三体船后发现船体浮筒受损,有被硬物撞击的痕迹。但郭川落水是否是因为船体受到了异物的突然撞击,还无法知晓。救援队的专业水手和法国专家团队一致认为,需要将来把船吊装起来,检查船底的受损情况,才能知道受异物撞击的可能性和损坏程度。救援队还确认,落水的三角帆是因支索断裂落水。但支索为何会断裂,需要将来爬上桅杆做进一步调查。
据了解,在通常情况下,安全绳能保证在水手落水时,牢牢地拖住水手,避免人船分离。如果水手能在落水的瞬间爬回船上,就能化险为夷。不然,情况也可能变得非常凶险,因为郭川落水时,三体船仍然保持着时速10节左右的船速,如果郭川是在水里被三体船拖着,那危险的程度将不可想象。当然,也不排除郭川在落水时还有意识,自己扯断安全绳搭扣的可能性。但安全绳搭扣究竟是何时断裂或如何断裂的,需要靠岸后做同类的情景模拟实验,进一步研究才能知道。
就目前所知的情况,根据救援队和郭川岸队法国专家团队的分析,郭川落水的情况可能有两种。第一种是:三角帆支索断裂导致三角帆落水,郭川为了将落水的三角帆救回三体船上,在船右舷后方作业,当时他穿着救生衣并系着安全绳。但可能因为船体受到突然的撞击或其他原因,郭川突然落水。第二种是:郭川穿着救生衣并系着安全绳在船右舷后方作业,三体船可能受到了突然的撞击,导致三角帆支索断裂,三角帆瞬间落水,这一股力量汇集在一起,瞬间导致郭川落水。
郭川团队招募的4名法国水手夏威夷当地时间3日晚上聚齐后,连夜登上租来的渔船出海去回收无人驾驶的“中国·青岛”号帆船,并沿途搜救失联超过10天的船长郭川。“贝蒂阿姨”号在驶向“中国·青岛”号的航行途中,船上水手将轮流值班观察海面,寻找郭川。
单人驾驶帆船穿越太平洋的郭川在航行至美国夏威夷附近海域时,于北京时间25日下午3点后与岸上团队失去联系。
今年10月18日,郭川在旧金山启航,正式开启“金色太平洋挑战”。北京时间昨天14时30分左右,美国檀香山海岸警卫队宣布暂停对郭川的空中飞行扫描搜索,并发布了搜救报告。去年,玛莎拉蒂号船队从旧金山到上海的航行用了21天,而郭川的目标是在20天内、甚至十五六天的时间完成跨太平洋航行。
今年10月18日,郭川在旧金山启航,正式开启“金色太平洋挑战”。北京时间昨天14时30分左右,美国檀香山海岸警卫队宣布暂停对郭川的空中飞行扫描搜索,并发布了搜救报告。去年,玛莎拉蒂号船队从旧金山到上海的航行用了21天,而郭川的目标是在20天内、甚至十五六天的时间完成跨太平洋航行。
资料图片:被称为“中国职业帆船第一人”的郭川。北京时间25日下午3点之后,在航行至夏威夷附近海域时,郭川与岸上团队失去联系。中国驻洛杉矶总领事馆26日称,美国海军两艘军舰抵达郭川失联事发海域,展开搜寻行动。
中国水手郭川驾驶的“青岛号”帆船上周已驶入南中国海,有望于4月3日返回青岛,创造40英尺帆船单人不间断环球航行的世界纪录。青岛帆船运动形象大使郭川于去年11月18日从青岛起航,驾驶“青岛号”帆船挑战40英尺级帆船的单人不间断环球航行世界纪录。
郭川航行岸上团队26日传来不幸消息:正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时,于北京时间25日下午三点之后与岸上团队失去联系。
记者14日从青岛市帆船帆板(艇)运动协会了解到,青岛帆船运动形象大使郭川将于18日从青岛启航挑战40英尺级帆船单人不间断环球航行,这个帆船级别的单人不间断环球航行世界上目前尚无人完成。
经过9天半的海上航行,正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月8日晚10:30驾驶帆船抵达青岛,完成首次试航。47岁的青岛人郭川是第一位参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人,是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人,也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”。