卡特汉姆虽然声称将前往阿布扎比参加2014赛季收官战，但尚未确定参赛车手，而230名员工却遭到遣散。

　　上周五，卡特汉姆的监管人Finbarr O'Connell 发表声明表示已经筹集到足够资金参加本周末的阿布扎比大奖赛。不过，由于今年原先的正式车手马科斯-埃里克森已经解除合约，而日本人小林可梦伟对代表车队比赛愿望不强烈，车队没有确定车手人选。

　　根据规则，每个赛季一支车队最多只能有4名车手参加比赛，而卡特汉姆已经用了3个名额，其中三届勒芒24小时耐力赛冠军安德雷-罗特勒在比利时替换小林可梦伟比赛占用了一个名额。

　　上周日在巴林参加世界耐力锦标赛时，身为奥迪厂队车手的罗特勒透露卡特汉姆与他取得过联系，不过他没有接受邀请，因为他不想跑在最后。

　　“卡特汉姆想要我去阿布扎比参赛，但我不确定是否接受，”32岁的罗特勒说，“（受到邀请）我感到很高兴，因为不会每天都有人请你去参加F1。在斯帕的一次性比赛对我来说已经很好了，如果要参加更多比赛，我希望可以获得更好的机会，我不想总是跑在最后一名。如果我发现可以在F1得到一个更好的位子，或许就会不同，但看起来并非如此。”

　　罗特勒坦言他在斯帕之后拒绝了代表卡特汉姆参加意大利大奖赛，因为车队要求他在第一节自由练习里把赛车交给西班牙人罗贝托-梅莱。

　　事实上，西班牙年轻车手梅莱认为自己有资格代表卡特汉姆在阿布扎比完成自己的首场F1正式比赛，因为他与车队有合同在身。

　　23岁的梅莱本赛季三次驾驶卡特汉姆赛车在周五第一节自由练习里出场。身为2011年F3欧洲系列赛年度冠军的他今年从德国房车大师赛（DTM）回到单座方程式，在刚刚结束的雷诺方程式3.5系列赛里获得年度第三。

　　上周末，梅莱参加了一年一度的澳门格兰披治大奖赛F3比赛并获得第四。梅莱的父亲在接受采访时表示自己的儿子与卡特汉姆的合同里有协议，当埃里克森或小林可梦伟不能比赛时，他就会替补参赛。老梅莱认为即使卡特汉姆进入了破产保护程序，托管方也不应该更改与比赛有关的合同条款。

　　值得一提的是虽然卡特汉姆宣布将前往阿布扎比，但230名车队员工已经遭到遣散，而他们从9月30日之后就再也没有收到过工资。上周六，就在卡特汉姆表示众筹项目取得成功后，一位前卡特汉姆雇员致信给媒体，谴责监管人刻意隐瞒拖欠工资的“坏消息”。

　　对此，O'Connell 回应说他是受员工代表委托才不提遣散员工一事，因为员工代表认为应该采取正式的法律行动，如果车队不能完成转让。不过，O'Connell表示车队计划携带40名员工前往阿布扎比。

　　与此同时，O'Connell透露他将在阿布扎比与“一位非常有兴趣的潜在买家进行会面”，同时与其他人继续谈判，他的最终目的是希望“找到人接手车队并让它继续比赛”。（文/麦泰来）