腾讯体育讯 北京时间12月18日，日本车手小林可梦伟承认自己将放弃争取下赛季F1参赛资格。此前，他所在的索伯车队签约古铁雷斯，小林想继续征战F1必须自己拉赞助商。为此，他甚至成立了网站号召日本民众为他筹款，虽然筹到近800万欧元，但距离目标数字仍相去甚远，所以这位日本车手不得不忍痛放弃。
尽管老东家索伯车队上月底已经做出签约他人的举动，但小林可梦伟一直未放弃希望。他知道只要筹集足够多的资金就有可能在其他车队寻觅到空位置，这样一来就还有继续征战F1的机会。为了延续梦想，这位日本现役唯一的F1车手自行建立了一个网站，号召同胞为他募捐。果然，日本民众马上开始自发为他们的国民英雄捐钱，据小林可梦伟自己透露：“我在这里筹到至少800万欧元捐款，但这是远远不够的，而且留给我的时间实在太短，所以我很难在竞争激烈的F1寻觅到下赛季的位置。”
听上去，花钱“购买”车手职位并不是件光彩的事，但对于小林可梦伟乃至那些怀揣梦想的车手而言，只要能征战F1，他们可以付出任何代价。然而在经济状况不佳的大环境下，车队选择车手越来越倾向于商业价值，以及他们所能带来的利益及赞助商。除了维特尔、阿隆索、汉密尔顿、巴顿这样的顶尖车手，其他中小车队都必须为糊口而奔波。
纵观小林可梦伟2012赛季的表现，他在全部24名车手当中排名第12，甚至比七冠王舒马赫还要高一位。但由于他背后蕴含的商业价值有限，而且没有大赞助商愿意为他砸钱，所以索伯并未继续选择他。对此，小林本人也感到相当无奈。“这是很可悲的，我对不起那些支持我的车迷和日本公司。”虽然放弃了2013赛季，但这并不代表这位日本车手会就此对F1死心，“这次筹款说明了日本还有巨大的市场可挖掘，那笔筹款我已经保存起来了，会用于2014赛季继续竞争F1席位。我对其他类别的比赛没有任何兴趣，所以后年我还会为继续征战F1而奋斗的。”
此前，因为HRT车队未能找到适合买家，所以中国车手马青骅也面临着下赛季无缘F1的窘境。除非红牛二队、卡特汉姆和玛鲁希亚这些车队待定车手有变，否则一旦小林可梦伟真的退出2013赛季，那么明年F1便再难寻觅亚洲车手身影。
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