马文芳建议，打击农村公路超载超限现象刻不容缓。

　　编者按：2015全国两会召开期间，映象网推出《两会好声音》系列视频访谈，邀请代表、委员积极参政议政、建言献策，共商河南发展之大事，发出河南亿万群众期待的“好声音”，为河南点赞。

　　映象网讯（大象融媒映象网记者 阮海峰/文 段晋哲/图）“想要富，先修路。”农村公路为广大的农村经济发展提供着有力的保障。来自基层的全国人大代表马文芳，带来了一份关于农村加强公路管理工作方面的议案。

　　2014年河南省人民政府发布了关于实施“三年行动计划”加快农村公路发展的意见，拟于2014年至2016年投资300亿元，集中建设农村公路3.8万公里，改造危桥22万延米，再掀河南农村公路建设新热潮。

　　虽然，近年来河南农村公路建设取得了显著成绩，但马文芳发现，农村公路建设中仍存在一些不容忽视的问题。

　　“目前，河南大部分农村基本上实现了村村通公路。但我在一些乡村调研时发现，不少农村公路开通后，由于缺少养护，已经很难再继续投入使用。”马文芳坦言，重修不重管理，已经成为农村公路的一大通病。

　　他说，目前多数农村公路普遍存在只建设、缺管理的现象。农村公路养护政策不完善，乡村道路养护管理机制不健全、不规范。一些公路损坏严重，造成财力浪费，在农村公路大规模建设后，长效的养护机制和路政管理急需研究解决。

　　“对于农村道路的修建，老百姓都是非常欢迎的，但农村公路超载、超限现象严重。”他举例，有些村里的道路去年9月份才修通了柏油马路，可当我11月份去调研的时候发现，道路已经破烂不堪。

　　是什么原因造成的？马文芳告诉映象网记者，曾经有一辆超载的大货车，拉着几十吨的水泥从路面经过，把道路全部压坏了。如果监管能够及时，处罚能够到位，那么这样的现象就可以避免发生。

　　马文芳建议，要解决好农村公路“重建轻养”的问题，“除了需要加大对农村公路的养护投入，并建立监管部门之外，更需要有关部门严格执法，打击农村公路超载超限现象。”