记者昨日从市交通运输委员会获悉,郑州公交目前共拥有车辆6420台,其中新能源车5993台,占比达93.35%。为加快新能源公交车辆推广使用,我市已建成公交充电站30座,可供830台新能源公交车同时充电;近期还将新增扩16座充电站,增加320个充电位,预计3年左右全部公交车辆都将更换为新能源车。
近年来,我市积极推进“绿色公交”建设,不断加快新能源公交车辆的推广普及,截至目前,市公交总公司共拥有公交车辆6420台,其中新能源公交车辆达到5993台,占总车辆数的93.35%。今后购置车辆将100%采用纯电动或氢燃料电池车辆,预计3年左右全部公交车辆都将更换为新能源车。
据介绍,新能源车具有良好的环保效益、经济效益和社会效益。5993台新能源公交车一年可减少二氧化碳、一氧化碳、碳氧化物、氮氧化物和颗粒物排放量合计24.73万吨;用电比用油省钱,5993台新能源车运营一年与投入同型号柴油车相比,可节省燃料费用3亿多元。此外,新能源车具有怠速停机和纯电行驶功能,在起步和正常行驶过程中车辆平稳、噪音更低,提高了市民乘坐的舒适性。
推广新能源车,充电站建设是关键。截至目前,郑州公交已建成充电站30座,包含830个充电枪,近期还将新增扩16座充电站,包含320个充电枪。这些充电站结合公交运营特点,可避开用电高峰时段,利用夜间低谷充电,大幅降低了公交运营成本。(记者 黄永东 通讯员 董万胜 )
2018年以来,市场对新能源汽车产业链中下游公司的关注度骤然升温,仅4月份以来,就有数百家机构扎堆调研30多家相关公司。
5月9日,“2018中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会暨全球电动汽车领袖峰会”在广州琶洲开幕。
2017年,中国新能源汽车产销分别达79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。
国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制,同时随着新能源汽车补贴不断退坡,新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。
2018年一季度,我国汽车产销量分别达到702.22万辆和718.27万辆,其中,产量同比下降1.36%,降幅较1-2月收窄1.45个百分点,而销量则增长2.79%,增速比1-2月提升1.07个百分点。
当日,第十四届春季大河国际车展在郑州国际会展中心开幕,70余家车商携国内外上千款车型参加,近百款新车集体亮相,吸引了大批市民参观。
2018年4月1日注定是中国新能源汽车市场的一个分水岭!这一天,工信部等五部门联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)正式开始实施。
从年初的“惨淡”到年末的“回暖”,我国新能源汽车产业在2017年最终实现了较为出色的整体业绩,同时也为2018年“双积分”政策的落地做好了准备。
近日,杉杉股份发布公告,下属控股子公司杉杉品牌运营股份有限公司(以下简称“杉杉品牌”)收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》。
日前,北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(下文简称《办法》)。
近日,有本地某品牌插电式混动车型经销商透露,上海将在2018年6月份迎来一轮补贴政策调整,届时将有一部分插电式混合动力车型在新政出台后的补贴待遇受到影响,主要变化在于新能源沪牌的准入门槛将有所调整。
近日,《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称为“2018版补贴”)发布。
北京市小客车指标调控管理办公室前天发布今年首期摇号申请情况,仅仅两个月,个人新能源车指标申请人增加9万余人,超过21万人,如按目前排队规则及指标配置数量,新能源车指标已排至三年后。
近日,北汽新能源发不了一组旗下品牌新车EX360的官方图片,据悉该车将搭载一台109马力的电动机,60km/h匀速行驶续航里程将达到390千米,在NEDC综合工况下续航有望达到318千米。
昨日,郑州市公交总公司发布消息称,郑州作为全国首个“城市公共交通智能化应用示范工程”示范城市,公交运营车辆已实现GPS智能调度全覆盖,新能源车辆4529辆,占车辆总数的72.7%。