核心提示丨“一卡在手,行遍九州”终成现实!5月1日,郑州城市一卡通有限责任公司(以下简称“郑州一卡通公司”)在郑州市区7个客服中心正式对外发行绿城通交通联合卡(又称“轩辕通”)。新版绿城通与大家手中的老版绿城通有啥区别?两者能否合成一张卡?新版绿城通又该在哪儿充值?
5月1日,大河报·大河客户端记者针对市民的疑问,采访了郑州一卡通公司相关负责人。
现场
早上7点就开始排队抢购纪念卡
5月1日上午9点,新版绿城通正式在绿城通7个客服中心公开发行。9点半,大河报·大河客户端记者在郑州中原路与华山路交叉口东南角的绿城通客服中心门前看到,服务窗口前排了两队,队伍约30米长,都排到了营业厅的外面。上午10点,该营业点200余张绿城通交通联合卡纪念卡已售罄,大家只能排队办理普通优惠卡。
62岁的屈先生家住中原区,上午8点钟,他吃过早饭到达这里时,门前已排起长长的队伍。上午9点40分许,他才顺利拿到了新版绿城通。“我是这个营业厅第55个拿到新版绿城通的人,不少人来得更早,有的早上7点就来排队了,就为了抢购限量版的纪念卡。”昨天上午,屈先生一共办了2张纪念卡、2张普通优惠卡。
屈先生说,平时在家没事,他常和老伴到外地旅游,而女婿和女儿也经常去全国各地出差,因新版绿城通不记名,办卡不计数量,因此,他买了两张纪念卡供自己和老伴收藏,另外又办了两张普通优惠卡,让女儿和女婿出差用。“这个新版绿城通,全国200多个城市都能用,真是太方便了!”他说。
昨天,记者在绿城通客服中心看到,新版绿城通正面有绿色和黄色两种,右上角写着“绿城通”字样,与老版没太大差异;反面呈白色,左上角有“轩辕通”字样,右下角标注“交通联合”字样。
亮点
可与全国200多个城市互联互通
昨天,郑州一卡通公司相关负责人介绍,4月25日,该公司与郑州轨道公司、公交公司以及系统开发单位共同努力,全面完成了交通部主导的交通一卡通系统改造升级工作。昨天,该系统正式上线运营,新版绿城通正式在郑州市7个客服中心公开发行。
昨日发行的新版绿城通有普通优惠卡和首发纪念卡两种。普通优惠卡为不记名押金卡,不可挂失、不计息,可换卡,也可按规定退卡及卡内余额。“在使用功能上,普通优惠卡除了包含旧版绿城通所有功能外,可在河南18个省辖市以及全国范围内实现交通一卡通的200多个城市刷卡乘坐交通工具。”该负责人表示,申请普通优惠卡时,市民无需提交身份信息,办理时需交纳押金10元,但卡内仅具有普通钱包功能。
纪念卡是为庆祝新版绿城通首次发行,共限量发行了2000张,每张50元工本费。上述负责人解释,纪念卡具有普通优惠卡的所有功能,卡片售出后归持卡人所有,为不记名卡、无押金,使用功能与普通优惠卡一致。比较特别的是,该卡主色调为金色,融合了二七纪念塔、郑州地铁、铁路线路、CBD会展中心等郑州元素,卡片搭载LED亮灯刷卡指示,市民在刷卡时会持续闪烁,科技感较强。
未来
坐公交、地铁与老卡享同等折扣
新旧版的绿城通有啥区别?为啥不能合成一张卡?
郑州一卡通公司上述负责人表示,目前,大家手中持有的旧版绿城通也叫住建部密钥卡,是住建部主导的“全国城市一卡通互联互通”项目。2014年,郑州市正式加入该项目。市民持老版绿城通,不仅在郑州市实现坐公交、地铁等公共交通,还能与全国约80个城市互联互通。
之后,交通部又推出了“全国交通一卡通互联互通”项目。2017年,按照交通部的要求,以及河南省人民政府关于河南交通一卡通的相关部署,该公司按照标准对郑州交通一卡通系统进行升级改造,以便尽快实现全省18省辖市交通“一卡通”,逐步发展为全国所有城市互联互通。因此,郑州一卡通公司才推出了新版绿城通。该卡内灌注了交通部密钥,现阶段可支持全国200多个城市异地消费、乘坐公共交通。
“河南省目前在全省18地市推行‘轩辕通’,其实新版绿城通就是‘轩辕通’在郑州的另一种存在形式。”他说,这也是新版绿城通背面印制“轩辕通”等字样的原因。
该负责人表示,无论是老版绿城通还是新版绿城通,均为郑州一卡通公司发行,普通优惠卡均为10元押金,市民持卡在郑州乘坐公交、地铁享受同等折扣,即坐公交享8折优惠,坐地铁享9.5折优惠。对于仅在郑州使用的市民,两种卡片使用功能完全相同。
两张卡都叫“绿城通”,为啥不能合成一张卡?该负责人称,由于这两种卡的密钥不同,无法相互融合,因此,两张卡才在郑州并存发行,而并非后者将取代前者。“截至2017年12月底,老版绿城通已发行800多万张,若完全将这部分旧卡取消回收,单一发行新卡,可能造成国有企业资产的流失。”他说。
疑问解答
办卡充值暂时只能到客服中心
4月29日,大河客户端与大河报官方微信刊发这一消息后,不少市民留言咨询关于新版绿城通的一些疑问。昨日,大河报·大河客户端记者采访了郑州一卡通公司相关负责人,为您一一解答。
外地人可以在郑州办新卡不?
答:因该卡属不记名卡,无需身份证,因此,外地人也可以办理。外地人包括河南省其他17地市的市民,只要手持标注“交通联合”字样的一卡通,无论卡片在哪个城市购买,均可在全国200多个城市使用乘坐公共交通。
新卡为啥不能制成记名卡?
答:新版绿城通交通联合卡内灌注了“全国交通一卡通互联互通”密钥系统,该系统暂不支持实名登记,全国其他城市也无法实现实名登记。因此,该卡暂时无法实现实名登记。
新卡在哪儿能充值?能否可以在地铁站内人工充值点和自动售卡机购卡、充值?
答:目前,郑州地铁站内的人工充值点以及自动售卡充值机暂时还不具备新版绿城通的售卡、充值功能,郑州一卡通公司正对这些系统进行升级,升级完毕将实现售卡和充值业务。因此,若市民有办理和充值业务,暂时只能到郑州绿城通7个客服中心进行办理。
此外,新版绿城通的普通优惠卡不记名、不挂失,仅具有普通钱包功能,暂不具备老年卡、公交月票等功能。因此,在郑州使用较多的市民,不要盲目退掉老版绿城通(住建部密钥卡);若急需的话,可选择保留老卡的同时,办理新卡使用。
办理新版绿城通可前往以下地点
1.东大街中国移动营业厅:郑州市东大街59号(紫荆山路与东大街交叉口往西200米路北福华大厦)
2.陇海路中国移动营业厅:郑州市陇海路与勤劳街交叉口西南角
3.经三路中国移动营业厅:郑州市经三路与东风路交叉口向南50米路东
4.中原万达中国移动营业厅:郑州市中原路与华山路交叉口东南角
5.航海东路中国移动营业厅:郑州经济技术开发区第三大街与航海东路交叉口东北角
6.碧云路中国电信营业厅:郑州市航海路与碧云路交叉口向东20米路南
7.中华保险大厦:郑东新区商务外环路与商务西七街交叉口中华大厦一楼大厅内
(营业时间:09:00-17:30)(记者 田育臣)
有一张卡片,可在全国乘坐公交和部分出租车、地铁,目前,在河南已成为现实。据了解,河南“一卡通”名为轩辕通,运用场景非常广泛,包含公交车、地铁、出租车、城乡客运、城际客运等,具体根据每个城市的一卡通推广情况而定。
截至目前,河南全省发行“一卡通”33.7万张,2018年以来,累计使用交通“一卡通”刷卡交易总量899.1万笔,其中异地交易3.08万笔。
●此卡运用场景十分广泛,公交车、地铁、出租车、城乡客运、城际客运等基本都能使用,具体根据每个城市的一卡通推广情况而定。●这款APP将于近期推出,且具备地图的功能,“公交线路查询、到达时长、如何换乘等,上面都有”。
公交部门需要引入的,不简单是移动支付的互联网技术,而是重视用户体验,以用户为中心的互联网精神。
大河网记者在郑州市区公交站随机采访了一些市民,市民纷纷表示“轩辕通”的投入使用将给出行带来很大方便。大河网网友“水中石头”:未来的话,刷身份证消费也是不错的,社保、出行、购物、存款,直接实现身份证“一卡通”,实名制啥都有了。
大河网记者在郑州市区公交站随机采访了一些市民,市民纷纷表示“轩辕通”的投入使用将给出行带来很大方便。大河网网友“水中石头”:未来的话,刷身份证消费也是不错的,社保、出行、购物、存款,直接实现身份证“一卡通”,实名制啥都有了。
近日,映象网记者从河南省交通运输厅了解到,《河南省交通一卡通名称标识技术规范》(简称《规范》)正式发布,标志着我省一卡通工作又向前迈出了坚实一步。
郑州:一卡通开始退押金 怎么退?
此事经本报2月16日报道后,大河报记者连日来再次多方采访获知,“一卡通”公司收取绿城通卡押金,涉嫌未批先收。
河南省公交正在推行一卡通,如果乘坐公交、地铁、城铁、出租车都能用同一张卡该多方便!昨日,全国人大代表、央视主持人张泽群提出建议,加强智慧城市建设中的“中原一卡通”制定标准。
一张卡就能搞定乘公交、逛公园、缴纳水电费等小额消费,南阳居民将很快享受到“城市一卡通”带来的便利。
年票使用简单,不用网上注册,不用提前预约,绝无附带客人限制,免票实实在在。
按照《意见》要求,到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通,前期要先推进重点区域的互联互通。
接下来,郑州发生的这几件大事都与咱的生活、工作息息相关,知道了会让生活更方便。
在公安部相关领导在场的情况下,邓小虹建议称,“希望公安部门引入市场机制,身份证读卡机价格应该有所下降。”听取讨论的公安部副部长李伟当场并未给明确答复,他说自己并非主管该领域,将会把该建议转达治安局。