本报讯(记者 黄永东)“一带一路"互联互通,多式联运共建共赢。4月18日上午,第十二届投洽会专题活动之一——“一带一路”多式联运创新发展合作交流会在郑举行。副省长舒庆、交通运输部总工程师周伟出席会议。
来自国家发改委综合运输研究所、交通运输部水运科学研究院、中国交通运输协会联运分会、省交通运输厅、卢森堡国际货运航空公司、德国联邦铁路(DB)多式联运部门、河南省机场集团、郑州国际陆港公司等单位的嘉宾分别发表演讲。
舒庆说,河南加快发展多式联运,不仅是河南的机遇,也是参与各方共同的机遇。河南将不断创新土地、财税、金融、通关等方面的支持政策,着力打造市场化、法治化、国际化营商环境,通过各方携手努力,实现互利共赢。
周伟说,交通运输部高度重视多式联运发展,将其作为深化交通运输供给侧结构性改革、推进交通运输高质量发展、支撑“一带一路”倡议实施的先导性和战略性举措。
记者从会上获悉,当前,中欧班列(郑州)开行数已居全国第3位;郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强;河南跨境电商零售进出口数额占全国三分之一;郑州海关出口通关时间同比压缩了50%。全省上下正立足区位优势和交通优势,积极发展多式联运,助力“一带一路”建设。
4月18日,“一带一路”多式联运创新发展合作交流会在郑州举行。⑨6本报记者邓放摄 4月18日,中外嘉宾在“一带一路”多式联运创新发展合作交流会上认真聆听。未来,传化智联将深耕中原物流市场,以物流供应链、智能物流、多式联运等为重点,打造布局河南全境的特色物流项目。
12月12日下午,随着满载168吨加拿大冷冻猪肉的六辆冷链专车抵达河南进口肉类指定口岸郑州查验场,我省首单经海、铁、公多式联运完成的进口肉类食品顺利走完全程。河南鲜易控股作为该批肉类的进口方,对于采用多式联运的运输方式给予了高度评价。
12月12日,我省首单通过“海、铁、公”多式联运进口的肉类——168吨货值30.36万美元的加拿大冷冻猪肉,通过冷链专列由青岛抵达郑州铁路集装箱中心站,转公路运输至河南进口肉类指定口岸进境。
多式联运能使双方的定位更加明确,同时也能把各自的优势发挥到最佳,旅客有了更多的选择权,可以自主做出调整,改变出行方式,减低计划外的损失,避免运输资源的浪费。
中欧班列(郑州)实现每周“八去七回”常态化开行;我省已开通郑州至青岛、连云港、天津三条铁海联运线路;省政府投入2亿元启动多式联运示范工程建设……构建“铁海公机”无缝衔接、多式联运发展新格局,河南打出一套“组合拳”。中央赋予河南自贸试验区“两体系一枢纽”特殊使命,依托自贸试验区先行先试的制度优势,我省多式联运迎来发展黄金期。
11月10日,记者从省自贸办获悉,为推动中国(河南)自由贸易试验区各项改革试点任务有效落实,全面提升自贸试验区建设质量和水平,省政府日前印发《中国(河南)自由贸易试验区建设重大改革专项总体方案》和政务服务体系、监管服务体系、金融服务体系、法律服务体系和多式联运服务体系五大建设专项方案。
11月10日上午,交通运输部在郑州召开第二届全国多式联运现场推进会。
对于河南的消费者来说,购买的化妆品、衣装服饰、孕婴用品等海外商品,将会以更快的速度送到手中,支付的费用也大大缩减。对于电商而言,办理海外进出口业务不再“跑断腿”,企业的物流成本和综合投资都大为减少。
郑州机场货物在站内无缝对接卡车,不拆封不查验,直接放卡车上,效率很高。记者了解到,“十三五”期间将启动郑州机场三期工程建设,规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心,提升航空货运保障能力。
对于正向“买全球卖全球”目标奋勇进发的河南而言,前进的步伐将因给力的最新政策悄然加快。省委常委会原则通过郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划和工作方案,省政府常务会议审议通过《河南省现代物流业转型发展规划》和冷链物流、电商物流、快递物流转型发展工作方案。
记者:在我省大力发展多式联运的努力上,政府部门的引导有着很大的促进作用,请您谈一下我们在这方面的努力。焦锦淼:省长陈润儿曾经从抓机遇创新、抓基础设施、示范带动和多式联运协同等方面给我们指出了方向,我们下一步的工作也据此进行了规划。
5月26日,省长陈润儿在郑州专题调研多式联运发展。26日上午,陈润儿先后来到郑州机场、大连毅都华中冷鲜港、郑州国际物流园区和郑州铁路局,实地察看多式联运开展情况。
4月19日,记者从郑州经济技术开发区获悉,“郑州多式联运海关监管中心”已获得海关总署批复,这是继西安、青岛之后全国第三家、中部首家多式联运海关监管中心。
4月19日,记者从郑州经济技术开发区获悉,“郑州多式联运海关监管中心”已获得海关总署批复,这是继西安、青岛之后全国第三家、中部首家多式联运海关监管中心。
12月3日,郑欧班列首趟国际邮包试验班列从郑州铁路集装箱中心站启程,标志着从河南发出的国际邮包结束了只能“天上飞”或者“海上漂”的58年历史,首次实现“海陆空”国际多式联运。