映象新闻

　　制图/杨芳芳

　　河南商报记者 刘诗泉

　　美团进军打车业务、高德布局顺风车业务，让本已看似“风平浪静”的网约车市场再掀波澜。但是，上述两家还未进入郑州，领先他们一步的是嘀嗒出租车。

　　据了解，嘀嗒出行的顺风车业务在郑州已运营多年，这次进入的网约出租车业务是其另一个核心业务。嘀嗒出行方面表示：将推进巡游车的网约化，未来实现80%以上的出租车订单都来自线上。

　　【入驻】

　　不做快车专车

　　保障出租车司机利益

　　昨天，嘀嗒出租车业务正式登陆郑州，郑州市民即日起可通过嘀嗒出行APP来呼叫出租车。同日，除郑州外，嘀嗒出租车还同步开通了其他8个新城市，这使得嘀嗒出租车业务开通城市从8个增至17个。

　　据嘀嗒出行给出的相关数据，郑州市通过嘀嗒认证的出租车比例已经超过了70%。

　　与其他出行平台不同，嘀嗒出租车在业务开通之时就鲜明提出，做一个没有快车专车的出租车平台。

　　对于这一具有“差异化竞争”的定位，嘀嗒出行方面表示，嘀嗒出租车定位于没有快车专车的出租车平台，就使得出租车司机不再担心出租车的订单在嘀嗒平台上被快车分流，出租车司机的利益也就更容易得到保障。

　　【发力】

　　乘客享最高66元的礼包

　　车主享“零元佣金不抽成”

　　嘀嗒出租车的入驻，是否会引起新一轮“烧钱”？目前从市场反应来看，并没有出现。

　　针对此次开通的包括郑州在内的9个城市，在乘客端，嘀嗒出行提供最高66元的新人大礼包，内含多张出租车优惠券，在车主端也给出了一定的鼓励措施。

　　同时，在布局新城市之时，嘀嗒出行在司机端提出“零元佣金不抽成”的政策，以期能让出租车司机通过平台可以更高效、更自如地接单。

　　嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行将推进巡游车的网约化，未来实现80%以上的出租车订单都来自线上。