映象新闻

　　东西一般都是越用越少，就像钱花一分少一分。

　　可这里小编要说的东西竟然越用越多，然而，这种变化却让人高兴不起来......

　　今天要说的就是最近继思域梗之后，本田又一款车——CRV刷爆网络。

　　说起汽车，这几年咱们中国人尤其偏爱SUV，作为曾经的SUV一哥，本田CRV就开创了加价提车的先河。

　　以前日系粉们总爱调侃德系车烧机油，没想到如今日系车也会遇上“机油门”事件，别人德系车是烧机油，而CRV则是多机油。

　　目前东风本田4S店对于机油“越用越多”的仅有承诺：对车辆免费更换机油、机滤，并表示争取在2018年2月12日前，给出解决方案。

　　那么，这个问题到底属于发动机的设计缺陷吗？

　　机油属于消耗品，理论上涡轮增压（CRV发动机所属类型）产品的机油量还消耗比较快，所以这种现象不能称为机油增多，而是燃油稀释，简言之就是燃油进入了机油箱。

　　至于燃油稀释的危害，这时候更准确的应该说是机油稀释了。就是让本该粘稠的机油有了“水分”，而涡轮增压发动机是需要粘稠度高、油膜更厚的机油来抵御摩擦降低磨损，这就是起了负作用，有可能磨损发动机。目前东风本田4S店采取的临时对策是更换机油，但解决不了根本问题。

　　记者注意到，在4S店的醒目位置，工作人员已经张贴出了声明。声明中说，东风本田公司宣布把这款1.5L涡轮增压发动机的保修期，从新车的三年或十万公里，提升至六年或二十万公里。

　　记者从网上了解到，大部分出现故障的CRV大都地处北方，尤其以东北车主居多。

　　目前，河南省消协已经多次向东风本田厂家发去约谈函，但是始终被拒收。

　　昨天上午，东风本田已经接受了省消协的约谈函，并表示将尽快解决。（记者：杨科）