映象新闻

　　12月12日下午，随着满载168吨加拿大冷冻猪肉的六辆冷链专车抵达河南进口肉类指定口岸郑州查验场，我省首单经海、铁、公多式联运完成的进口肉类食品顺利走完全程。

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　　还未到港已被预订售罄

　　该批价值30万美元的肉品自加拿大蒙特利尔装船启运、青岛港中转后用铁路集装箱直接运抵中铁联集郑州中心站，再通过冷链运输车分拨至位于郑州航空港经济综合实验区的河南进口肉类指定口岸办理检验检疫手续，郑州出入境检验检疫局局长张宏强介绍，该批进口肉类尚未到港就已被预定售罄。

　　▲郑州航空港经济综合实验区管委会副主任常继红

　　此次首单多式联运进口肉类食品成功到达口岸，对探索多式联运的“河南方案”，构建现代物流体系具有很强的现实意义。航空港实验区管委会副主任常继红介绍，做大做强物流产业，打造郑州国际冷链物流中心，离不开口岸功能的不断完善和贸易便利化水平的不断提升。自航空港实验区成立以来，坚持把推进口岸建设作为构建河南对外开放平台的第一要务，率先打造综合流程最优、综合效率最高、综合成本最低的“大口岸、秒通关 、全便利”这样一个内陆立体的口岸体系。

　　此次运输较以往有何不同

　　此次通过“多式联运”进口肉类食品和以往运输方式有哪些不同？

　　河南宏品冷链物流有限公司总经理贾铭起介绍，从加拿大进口冷冻猪肉需要通过海运、铁路加公路三种运输模式来完成，由一种运输模式是不可能完成国际运输业务的。但是多种运输模式又会增加费用，比如货物的一装一卸就产生两次成本，像这一次的多式联运它经过优化资源配置，做了很好的运输模式安排，使我们整体的运输成本大大降低，而且效率提高了一倍左右。

　　河南鲜易控股作为该批肉类的进口方，对于采用多式联运的运输方式给予了高度评价。

　　鲜易控股董事本保科在接受采访时表示，此次运输方式较之前在成本方面会达到30%左右的降幅，而且多式联运比较准时、安全、标准化，不受天气、路况等因素的影响。

　　口岸建设 河南领跑内陆省份

　　一单到底、物流全球。

　　近年来，河南进口肉类指定口岸用优质的服务、高效的通关吸引了来自全球各地的目光。截至目前，共有来自16个国家的共计3.63万吨、8956.64万美元的进口肉类在河南肉类口岸经检验检疫后进入国内市场。除了进口肉类指定口岸，现在郑州还拥有哪些进口指定口岸，建设状况如何？请看长图。

　　今年7月份，河南省发布《2017年我省航空口岸、铁路口岸及各类功能性口岸重点工作推进方案》。

　　拓展铁路线路、增开中欧班列、加快口岸进境免税店获批工作、增加进口水果肉类水产品等产品运力，方案中的每一条都为未来的发展提供了清晰的方向。