河南商报记者跟随省环保厅、交通厅工作人员探访道路扬尘防治工作。受访者供图
进入12月,面对恶劣的天气条件和全省环境空气质量改善目标任务,全省多部门纷纷出重拳,严格落实“管控令”。12月7日,河南商报记者跟随省环保厅和省交通厅工作人员,对防治道路扬尘情况进行探访。
【机场高速】
灰尘控制在5g/㎡内
上午8:30,正值早高峰,机场高速上车辆穿梭,而道路旁边,地面和护栏清扫车正在紧张地进行日常清扫。
为最大程度保证道路无扬尘,机场高速养护工作人员需要对地面进行不低于两天一次的清洁,对护栏板进行不低于每周一次的清洁。
现场,机场高速养护负责人刘骞介绍,截至目前,机场高速全幅路面灰尘总量控制在5g/㎡以内,远低于省厅制定的15g/㎡的控制指标。
【郑新快速通道】
机械代替人力清扫
沿着郑新快速路走,与以往车辆一过扬尘四起现象不同,如今的道路干净了不少,但周围少有清洁人员的身影。
据新郑市公路管理局局长杨广超介绍,像这条车流量密集的路,他们还有7条,共141.76公里,每天要承载40万的车流量。杨广超表示,他们投入2000多万用于机械化,新增大型洗扫车10台,双排自卸车11台,养护降尘机械6台,工作人员从原先的500人减少到200人左右。“运用机械化清扫,工作人员的安全也有了保障。”杨广超说。
【机西项目】
停工时依然进行抑尘维护
在郑州机场至周口西华高速公路二期项目,记者看到工地绿油油一片,据机西项目公司董事长吕小武介绍,他们在停工情况下依然进行日常抑尘维护。
在防止扬尘上,除了铺设绵延的防尘网,吕小武说,他们还边施工边绿化,在道路两侧土坡上种满了波斯菊、苜蓿等多种植物,“雨季护堤坝、防冲刷,春秋季固土防扬尘,现在,夏秋季节这已经是一道风景线了。“
国家5A级景区清明上河园的副总经理李琦介绍,通过3年“厕所革命”,该景区新建、改建3A级卫生间5处、2级卫生间4处,增加家庭卫生间8处,现已全部向游客开放。今年5月举办的第四次全国厕所革命推进会上,永城芒砀山旅游区厕所革命工作受到国家旅游局表彰。
一个景区,在灵活运用经济杠杆的同时能否兼顾好大多数游客的心理感受,在很大程度上,这才是决定一项市场策略成功与否的关键。
景区和地方只有告别了对门票经济的依赖,而在旅游市场的深度开发与旅游服务、消费环境的优化上做足功夫,才能真正迎来可持续的“旺季”。
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经调查发现,很多购物店都专设“洗脑房”,销售员变身“讲师”“大师”,其售卖的许多“高档货”成本不足标价一成。
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归根结底,景区市场化也是如何发挥好市场和政府“两只手”的问题。这要求地方政府要尊重行业规律,充分运用市场机制,推进旅游产业组织的现代化、多元化和国际化程度,同时又真正做好“守夜人”,加快转变职能,以法治化思维实施管理,创造更好的市场竞争环境。
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