映象新闻

　　2017年12月5号星期二，郑州市开始实行单双号限行，作为限行的次日，尾号为双号的机动车受到影响，基于“以数据说话”的理念，我们用交通数据与天迈智能分析技术，对郑州市限行第二天的道路交通具体情况进行数据化描述，希望可以给相关人士和市民提供一些参考。

　　一、 郑州市限行次日，早晚高峰还堵么？

　　图1 2017.12.05道路拥堵指数

　　图2 道路拥堵指数同期比较

　　通过上面两张图可以看出，限行次日早高峰和晚高峰依旧明显，但时间较同期缩短，道路拥堵指数普遍降至近2个月来最低，平均道路拥堵指数降低28%，达到完全畅行状态。

　　图3 12.05晚间时段浮动车车速分布

　　图4 11.28晚间时段浮动车车速分布

　　道路通行顺畅，车速提升，是乘客和司机的直观感受。根据天迈大数据分析图3，图4，限行次日晚间时段一级路段平均车速提升16.8%，二级路段平均车速提升12.4%，三级路段平均车速提升9%。

　　具体到晚间时段各级别主要关注路段，车速提升具体数据如下表：

　　表1晚间时段关注路段浮动车车速提升表

　　从表数据可以看出，个别一级道路(如京广快速路)车速提升著，部分有施工路段的二级道路(如南阳路、经三路)等日常晚高峰拥堵严重的区域，交通状况也大幅改善。

　　从整体数据上看，郑州周二晚高峰的拥堵状况得到了良好的疏解，全天道路交通畅通，全网域整个交通运行都非常平稳。

　　二、郑州市限行次日，公共交通运力充足么？

　　单双号限行，虽然极大程度上解决了交通拥堵问题，但并未减少庞大的市民出行需求，限行次日，郑州公共交通系统面临一次严峻的考验。

　　公交

　　图5郑州公交客流热力图

　　限行次日，公交运营里程72.7万公里，共发25844趟次，公交客运量提高约11%。

　　从图5可以看出，相比以往客流密集区域小幅增加，且覆盖范围从以往西南为主延伸到全市区域。

　　出租

　　限行次日郑州出租车乘车客流53.5万人次，运营里程319.6万公里，相较同期增加约27.1% 和21.0% ，出租车平均车速28.61km/h。

　　地铁

　　从郑州轨道交通客流来看，11月份周二平均客流66万人次，而12月5号限行次日周二客流达到74.5万人次，净增加8.5万人次，同比增加12.9%。

　　限行次日：

　　l 郑州地铁1号线客运量为43.9万人次，较11月份周二平均客流39.03，净增加4.87万人次，同比增加12.5%；

　　l 郑州地铁2号线客运量为24万人次，较11月份周二平均客流21.08，净增加2.92万人次，同比增加13.9%；

　　l 郑州地铁城郊线客运量6.6万人次，较11月份周二平均客流5.9，净增加0.7万人次，同比增加11.9%；

　　河南经济广播 记者 书丽