27日,河南省十二届人大常委会第三十二次会议审议了《河南省大气污染防治条例(草案)》修改情况。经过第一次审议后,条例草案对排污单位环境信息公开、新能源机动车使用、农业污染等几个方面做了部分修改。
城市总体规划中提高城镇绿化率
条例草案一审后,有常委会组成人员和专家提出,为有效防止大气污染,改善空气质量状况,突出源头防治,在城市规划中有必要体现预留大气流动风道,提高绿化率和水面率的内容。
因此,条例草案(审议修改稿)规定:县级以上人民政府应当合理规划城镇布局,在城市总体规划中预留大气流动风道,因地制宜提高城镇绿化率和水面率。
重点排污单位应当按规公布信息
在工业发展中,不少排污单位信息公开不及时、不全面,十分不利于日常管理监督。同时,党的十九大也提出,要健全信息强制性披露制度。
因此,在条例草案(审议修改稿)增加一条作为第十九条:重点排污单位应当按照规定向社会公布基础信息、排污信息、管理信息和其他应当公开的环境信息。
公务用车、行业用车等率先使用新能源车
当前,新能源机动车正在大力推广,有常委会组成人员提出,在打赢蓝天保卫战中,政府应当发挥表率作用,建议公务用车和行业用车应当率先使用新能源机动车。
省人大法制委员会采纳了这一意见,规定:公务用车和公共交通、出租车、环境卫生、邮政、快递等行业用车应当率先使用新能源机动车。
化肥农药实施减量计划
作为农业大省和人口大省,河南在农业生产和日常生活中造成的大气污染也不容忽视,需要增加有关规定。省人大法制委员会根据上位法的有关规定,借鉴其他省市立法经验,对农业和其他污染防治一节做了一些修改。
农业污染方面,政府及有关部门应当制定鼓励政策,推进秸秆综合利用;同时制定农药、化肥减量计划和措施,防治农业面源污染。其他污染方面,排放油烟的餐饮服务场所,应当安装油烟净化设施,确保油烟达标排放。政府有关部门应当加强对建筑材料、装饰装修材料等生产、销售、使用的监督管理,防止挥发性有机溶剂造成的污染。(郑报融媒记者 张竞昳)
原标题:河南大气污染防治条例二审,拟规定公务用车率先使用新能源机动车
路演活动从河南省开封市通许县金一集团金诺车业工业园区出发,持续两天两晚、途径三省三地,总行驶里程超过1300公里,最终抵达目的地——辽宁沈阳。
权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
昨日,郑州市公交总公司发布消息称,郑州作为全国首个“城市公共交通智能化应用示范工程”示范城市,公交运营车辆已实现GPS智能调度全覆盖,新能源车辆4529辆,占车辆总数的72.7%。
近日,据工业和信息化副部长辛国斌表示:目前,我国工信部启动了相关研究,来制订停止生产和销售传统能源汽车的时间表。消息一出,随即引发市场的强烈回响。
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11月2日-6日,2017第十届郑州国际汽车展览会暨第二届新能源·智能汽车展将于郑州国际会展中心举行,而由郑州报业集团、尚格会展主办的2017河南新能源汽车产业对接会及2017中国(郑州)新能源汽车高峰论坛也将同期举行。
记者14日从广东省公安厅交通管理局举行的媒体见面会上获悉,从2017年11月起,广东在前期深圳试点城市推广应用新能源汽车专用号牌的基础上,增加中山市启用新号牌;2017年12月底前,广州、珠海、佛山、肇庆、江门、东莞等市将启用新号牌;2018年6月1日起,广东所有城市全面启用新号牌。
全球一些发达国家已宣布了传统能源车停产停售时间表,中国日前也宣布已启动传统能源车停产停售时间表研究,引起全球汽车业界震动。有关传统能源车是否将要成为历史的讨论越来越热烈。
工信部表态正在研究制定传统能源汽车停产停售时间表,一下成为整个汽车产业的焦点。
昨日,包括新能源汽车、充电桩、锂电池等新能源概念板块纷纷大涨,多只个股涨停。
9月9日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕式上,工信部副部长辛国斌表示,会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法,近期即将发布实施。
2017年9月7日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。
新能源车与燃油车的动力总成等系统截然不同,传统4S店短时间内在售后服务方面未能跟上新能源汽车的步伐,而新能源汽车销量不大,厂商往往也无法专门设新能源车经销店,这给新能源车的维修保养带来一定的不便。
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