本报讯 11月21日,郑州海关与河南省机场集团召开深化合作座谈会,双方将联合打造郑州国际航空枢纽。省委常委、常务副省长翁杰明出席会议并讲话。
近年来,郑州海关和省机场集团以打造国内一流航空口岸、服务经济社会发展为目标,在监管体制创新、通关环境优化、新兴产业发展以及物流信息化建设等方面进行了积极探索,取得了较好成效。下一步,双方将在大力推动郑州航空口岸建设、建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”、提升航空口岸通关便利化水平,推动冷链、国际快邮件和跨境电商等航空特色产业发展,营造航空口岸良好发展环境等方面进一步深化合作。
翁杰明强调,打造郑州国际航空枢纽,是贯彻落实党的十九大精神、发展更高层次开放型经济、积极融入“一带一路”建设的具体举措。郑州海关和省机场集团要以此为契机,进一步深化战略合作,着力打造更便捷的通关监管系统,建设更完善的智慧空港平台,培育更具现代性的临空产业体系,明显增强各类相关企业的获得感;要围绕建设富有效率的国际航空枢纽,合作推进智能化建设、人性化服务、新型监管模式和多式联运功能落地,促进监管体系、综合平台等综合能力提升,增强国际竞争力;要持续改革创新,高标准谋划推进,探索智慧海关、智慧空港、智慧国际物流、智慧国际贸易等先进模式,打造国际重要、富有活力的航空枢纽,为枢纽经济发展提供有力支撑。(记者 赵振杰 栾姗)
内陆地区河南不沿海不沿边,对外开放靠蓝天。张占仓说,近几年以来,因为有了郑州国际航空枢纽的建设,以及这些年在航空枢纽带动下,一系列创新迸发出来,现在的中原地区真正开放了。
郑州航空港的建设热潮,正在带动低空飞行网络的完善。除通用机场建设外,我省还有4座支线机场列入国家新机场建设规划,分别是商丘机场、信阳明港机场、平顶山鲁山机场和安阳豫东北机场。
中原,素有“中国铁路心脏”、“中国交通十字路口”的美誉,通过密集的铁路、公路网络,中原已将我国内陆连为一体。【专家点评】“上海虹桥综合交通枢纽,集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等‘轨、路、空’多种交通方式于一体 。
河南日报推出的大型系列述评文章,围绕习近平总书记系列重要讲话精神,抓住改革这个主题,深挖改革为河南带来的变化,契合当下河南发展主线,为党的十九大召开营造了良好氛围,为全省全面深化改革积蓄了更多正能量。河南近年来抓住郑州航空港经济综合实验区和“一带一路”建设的机遇,在开放经济建设方面交出一份靓丽的答卷。
中原,素有“中国铁路心脏”、“中国交通十字路口”的美誉,通过密集的铁路、公路网络,中原已将我国内陆连为一体。【专家点评】“上海虹桥综合交通枢纽,集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等‘轨、路、空’多种交通方式于一体。结合“米”字形高铁引入要求,郑州南站需设置在郑州航空港经济综合实验区,其功能定位为枢纽第三客站,其分工为城际铁路站和高铁辅助站。
中原,素有“中国铁路心脏”、“中国交通十字路口”的美誉,通过密集的铁路、公路网络,中原已将我国内陆连为一体。【专家点评】“上海虹桥综合交通枢纽,集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等‘轨、路、空’多种交通方式于一体。结合“米”字形高铁引入要求,郑州南站需设置在郑州航空港经济综合实验区,其功能定位为枢纽第三客站,其分工为城际铁路站和高铁辅助站。
2012年11月17日,国务院批准《中原经济区规划》;2013年3月7日,国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划》;7月10日,郑州航空港经济综合实验区管理委员会揭牌,省委、省政府赋予省辖市级管理权限。
近年来,我省的航空货运需求不断扩大,尤其是美国苹果和富士康公司在郑州生产的消费电子产品,对航空货运需求大。在市场开发方面,省市出台了《扶持郑州新郑机场开拓航空市场专项资金管理办法》,主要是对新开航线航班给予资金补助。
——访省科学院副院长张占仓 河南日报从7月23日起刊发的“建设大交通,构筑大枢纽,促进大发展”系列报道,在业界和学界引起了热议。张占仓说,过去郑州被称为“火车拉来的城市”,后来被称为“最具魅力的公路港”,2013年3月以后又迅速成为全球瞩目的国际航空枢纽。
——访省科学院副院长张占仓 河南日报从7月23日起刊发的“建设大交通,构筑大枢纽,促进大发展”系列报道,在业界和学界引起了热议。张占仓说,过去郑州被称为“火车拉来的城市”,后来被称为“最具魅力的公路港”,2013年3月以后又迅速成为全球瞩目的国际航空枢纽。
刚刚过去的2014年,北京首都机场共完成旅客吞吐量8612.8万人次,同比增长2.9%,连续五年稳居世界第二,仅次于美国亚特兰大机场。去年全年,首都机场货邮吞吐量184.8万吨,同比增长0.2%;保障飞机起降58.2万架次,同比增长2.5%;停车总量突破1000万辆次,刷新历年记录,平均每日车流量超过2.8万辆,高峰日车流量更是达到3.5万余辆。
近日,京津冀协同发展动作不断,刚刚闭幕的北京市委全会明确,增强推进京津冀协同发展的自觉性主动性已列入2015年重点关注的七大问题之一。另据媒体报道,在民航局推动下,12月22日,京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议在北京签署。
来到JKIA的乘客都抑制了自己的期待,没有人期盼这里的航空设施像肯尼迪国际机场或戴高乐国际机场那么好。并不是马桶盖丢失的肮脏洗手间,也不是坏的扫描机,标牌的普遍缺乏,登机口延时变更的信息,或者这里糟糕的类巴黎酒吧,餐馆或咖啡馆。