郑州部分新型围挡“上线” 河南商报记者 邓万里/摄
10月25日上午,在郑州市紫荆山路与顺河路口附近,不少市民驻足观看路边新设置的烟灰色围挡,“以前在郑州见的都是蓝色围挡,这种颜色的还是第一次见”。
据了解,之前“服役”长达二三十年的蓝色围挡,今后将慢慢退出历史舞台。新型围挡不仅有了统一的标准要求,在整齐性、安全性等方面也有了重大提升。预计未来两至三年内,郑州施工工地将全面使用这种新型围挡。
【事件】
老式蓝色围挡被诟病
如今有了新标准
“商城路围挡施工,其中小路口特别多,围挡挡住了视线,开车经过总是小心翼翼。”郑州市民吴先生就对以前的蓝色围挡比较怵,他也见过因围挡挡住视线,发生交通事故的情况。
郑州市市政工程管理处市政设施监理所所长闫磊说,老式围挡安装时要先在路上钻孔,随后用铁丝绑扎固定,“这样不仅容易破坏道路结构,绑扎的效果也不理想,遇到大风等恶劣天气,易造成围挡倾覆,伤人损物。”
2017年8月,郑州市城市管理局(现郑州市城市管理委员会)颁布了《郑州市占用城市道路施工围挡及标志设置技术指引》,对新型道路施工标志及围挡的使用范围、占道作业和占道标志类型,以及占道围挡使用的材料、尺寸、外观要求和材质设置了标准。
【标准】
新型围挡有多个亮点
未来将在郑州全面使用
河南商报记者看到,新型围挡为烟灰色,显得更有档次。值得注意的是,在路口处的围挡采用了通透形式,有效防止了“鬼探头”。
闫磊称,新型围挡固定时采用膨胀螺丝和斜撑,不仅保护了地面,也将更为兼顾,且拆卸、运输便利。围挡上将不再覆盖、悬挂各类标语,保持围挡本色,避免出现“视觉垃圾”,提升城市品位。
据了解,新型围挡已经开始使用。为了节约资源,老式围挡也将在小型施工现场继续使用,未来两到三年,郑州将全部更换成新型围挡。(记者 崔文)
9月14日清晨,郑州航海东路与东三环(原107辅道)交叉口东西方向突发严重拥堵。经郑州交警四大队核实,该施工为违法施工,警方随后将该施工标段负责人控制,下一步将依法追究其相应的法律责任。截止到10:30,航海东路东三环路口在民警疏导下,拥堵已经解除,车辆正常通行。
这张照片就是保洁员口中的女尸,最早发现女尸的是在长鸣路上打扫卫生的一位保洁员。
记者昨日从市政工程管理处了解到,看似不起眼的工程,其实地下工程量非常大,预计月底前竣工。
农科路和经三路交叉口西边道路围挡一年多了,施工什么时候结束?
今天上午,在突如其来的大风中,市中华大道中段道路南侧的施工围挡“飞”了起来,先后砸伤过路的一名男子和一辆救护车。看着自己受伤,还紧急救助关心伤者的民警,何先生的家人非常感动,一再对李敏表示感谢。
昨天,记者从郑州市第十四届人大常委会第二十四次会议获悉,郑州将抓紧出台《郑州市机动车停放差异化收费管理办法》,用经济杠杆去调节停车压力。目前,郑州市政府已组织编制完成劳卫路、纬一路、红旗路、东三街等道路管线综合规划,科学合理确定雨污水管网建设规模。
据介绍,10月底,天明路全线快车道通车以后,将封闭天明路西侧人行道(农业路至群英路段),进行热力管线改迁,随后才可进行人行道的铺设,最后进入交警部门划交通标线阶段。
据了解,今年7月31日,郑州市农业路快速通道工程中州大道互通式立交8条匝道全部通车。昨天,郑州市热力总公司相关工作人员核实后回复说,这里确实正在进行热力管网的工程施工,但是停工是按市里统一要求做的。
近日,不断有市民向河南商报陪办君反映,称虽然地铁2号线开通了,但要想在花寨站乘车,却没那么容易。河南商报陪办君跟随李女士,在钻过两个围挡后,来到了紫荆山南路,终于看见了花寨地铁站的A口和B口。
大河报记者来到郑州市城区河道管理处,该处负责熊儿河的日常管理。记者粗略算了一下,按照有关部门制定的占道费缴纳标准,郑州东工实业有限公司占压熊儿河大堤6年多应缴纳的占道费约有400万元。
刘砦路下穿京广铁路项目,路面已成形,施工已停大半年,围挡仍不拆除。近两年随着农业路快速化通道工程以及多条地铁线路的施工,郑州街头的工地越来越多,至今全市已有2528个大大小小的建筑工地。
刘砦路下穿京广铁路项目,路面已成形,施工已停大半年,围挡仍不拆除。
4月30日晚上10点起,对京广南路站一期、冯庄路站二期、魏庄西街站二期施工建设,涉及航海路京广南路、航海东路祥云路、航海东路城东路三个路口的通行。
由于该路口车流量和人流量都很大,他表示会在路口设立好标识牌,并安排工人进行为期一个月的现场疏导。
昨日早晨,黄河路文化路口,许多市民遭遇了意外的一幕。