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　　可给手机充电的共享单车

　　车把中间有手机充电支架，下方连接着3根充电线。

　　□见习记者彭飞文图

　　前段时间，可以给手机充电的“土豪金”版共享单车现身北京、杭州等地，引起网友的热烈讨论。近日，大河报记者获悉，郑东新区街头也有了可给手机充电的共享单车。9月11日，记者前往郑东新区，体验了一把该类型的共享单车。记者发现，该单车虽然开锁即可充电，但是充电速度缓慢，同时连接之后手机数据会不会泄露，也是值得考虑的问题。

　　体验单车开锁即可充电，但充电速度缓慢

　　在郑州黄河东路众意西路公交站附近，记者看到一辆可给手机充电的共享单车停在路边。该共享单车与网传的“土豪金”版共享单车一样，都是由酷骑单车推出的。车把中间有一个手机充电支架，能够将手机紧紧地夹住。支架下方连接着3根充电线，其接口上分别标着“Ipho-neUSB”“microUSB”“type-C”，可供苹果手机以及不同类型的安卓手机使用。支架左侧还有一个USB接孔，用户可以将自己的充电线插入孔中给手机充电。记者注意到，该类型的共享单车从外观来看，除了在车把中间安置一个手机充电支架外，其车身颜色、设计等与郑州街头的其他酷骑单车并无二致。

　　随即，记者在线交了298元押金，体验了一把可给手机充电的共享单车。开锁后，单车立马可以给手机充电:从开锁到关锁，手机一直保持着充电状态。但是，充电效果并不明显，在骑行的前十分钟，手机只增加了1%的电量，从14:31到15:48的77分钟里，手机电量从40%增加到55%。计费方面，该类型的共享单车按8毛/半小时计费，比郑州街头的其他酷骑单车每半小时贵5毛。记者骑行了77分钟，共花费了2.4元。

　　据了解，该类型的共享单车目前主要投放在郑东新区CBD。不过，走访中，记者发现该类型的共享单车投放量并不大，市民对此的知晓度和需求程度也不高。记者在郑东新区CBD骑行了一个多小时，总能在路边看到成列排放的摩拜单车和ofo单车，却只发现了约20辆可给手机充电的单车。

　　疑问手机数据会不会泄露

　　记者采访了数位在CBD上班的市民，他们均表示未骑过也未见过这种共享单车。“平时用充电宝给手机充电就够用了，没必要用这充电，除非特别紧急的情况下，手机和充电宝都没电了，或许会用吧。”市民李先生说。

　　那么，相关企业投放该类型共享单车初衷是什么？用户需要注意哪些问题？记者采访了曾在腾讯、新浪等科技公司工作的知名互联网资讯博主。他说，当前大多数用户骑共享单车，主要是短距离出行，骑行时间多在半小时以内甚至十几分钟而已，而这么短的时间内，用户给手机充电的需求其实并不大，商家推出各种类型的共享单车“更多的是一种噱头，引起市场关注”。此外，该人士说，有些共享充电宝能够复制用户手机里的数据，那么这种给手机充电的共享单车会不会侵犯用户的数据隐私呢？企业如何保障数据安全的？这也是值得考虑的问题。

　　针对上述问题，记者联系了酷骑（北京）科技有限公司的客服，不过客服只告诉了记者，该公司在8月份向郑州投放了该类型的共享单车，她对其他技术问题并不了解，并告诉记者随后有人专门向记者反馈。不过，截至发稿时，记者尚未收到该公司相关人员的来电。