映象新闻

　　陇海高架上，从107辅道到航海路方向未开通

　　河南商报记者 邓万里/摄

　　河南商报记者 王乔琪

　　9月2日《河南商报》报道了郑州市陇海高架紫荆山路口的地面施工迟迟没有完工之后，网友们反映了自己遇到的“道路修建遗留问题”，其中不少网友吐槽一些路段“围而不建”的情况。其中，给东西穿行一族带来方便的陇海高架，也难脱“槽点”。

　　这条开通两年多的郑州东西大动脉，40条匝道已经投入使用，但在桥上，去航海路从哪儿下桥成了不少人的难题。河南商报记者走访发现，陇海高架和个别立交桥还不能实现“互通互联”，这其中就包含京广路和107辅道。

　　【网友】

　　施工数月仍断行

　　网友有话说

　　在河南商报今日头条客户端上，《因施工断行，司机绕行数月，郑州陇海高架紫荆山路口何时通》一文的跟帖评论已近百条。

　　@匆匆十年：终于有媒体关注这个问题了，我们就在附近住，一直盼着它早点开通，现在周围常常拥堵，开通后情况应该会好很多。

　　@明天更美好：除了陇海高架紫荆山路口，郑州还有一些地段，施工很长时间了一直没通行，就比如陇海高架京广路的一些路口，过往的车辆很受困扰，希望多关注！

　　也有网友表示，很理解一些项目部，施工中可能有难处，进度受到影响，但还是希望相关单位能有具体时间表，加快进度，早日让路段通畅。

　　【反映】

　　陇海高架京广路往南断行

　　司机需要绕路

　　“我开出租车也十几年了，跑这陇海高架也已经两年多了，看着陇海高架从无到有，沿线的匝道一个个开通，东西穿行，方便了不少。”提起陇海高架，郑州的出租车司机王师傅就赞不绝口，他告诉河南商报记者，从西边的新田大道，跑到东边的明理路，最快的时候他只用20分钟。“这是以前根本不敢想的。”王师傅说。

　　虽然，王师傅几乎每天都要与陇海高架“亲密接触”，可是，他也有个“原则”，但凡是去航海路，宁可绕路也不走高架，“在陇海高架上，想从京广路和107辅道下桥去航海路，这有点难。”

　　其实，和王师傅一样，不少司机都抱怨，走陇海高架转至京广路，向南去不了航海路。

　　【探访】

　　陇海高架107辅道

　　西向东下桥口尚未开通

　　河南商报记者实地探访后发现，陇海高架由西向东方向，京广路下桥匝道口处，只能向北侧的中原路方走，向南往航海路方向处于断行状态。同时，由东向西，往航海路方向依旧断行。

　　此外，从地面上看，陇海高架京广路由西向东下桥匝道处，下桥口的路向前延伸，但在两条下桥路即将交会时，“高架桥”戛然而止，成了断头路，由西向南、由东向南方向两条匝道由此断行，河南商报记者注意到，在这两条断头路周围，并未见任何施工。

　　“这两条路‘断头’的状态已经很久了。”附近的居民告诉河南商报记者。

　　在陇海高架107辅道处，河南商报记者注意到，由西向东的下桥匝道被水泥隔离带封闭起来，不远处放着“道路施工、禁止通行”的警示牌，而下桥口的路牌显示，107辅道商鼎路与航海路方向断行。同样，该处由东向西方向的下桥口，航海路方向也处于断行状态。

　　的确，在陇海高架上，想从京广路和107辅道这两个口下桥去航海路方向，目前还实现不了，需要司机提前绕行。

　　【回应】

　　107辅道西向东下桥匝道

　　10月初有望开通

　　西起西四环以西，与新田大道连接，东至京港澳高速以东，连接商都路，这条全长约29公里的陇海高架已经开通两年有余，全线共设西三环、西四环、京广路、中州大道、107辅道等5座立交桥，在沿途的桐柏路口、嵩山路口、大学路口、一马路口、紫荆山路口等主要路口设40条上下桥匝道，其中上桥匝道21条、下桥匝道19条。

　　据陇海路快速通道工程项目部负责人介绍，目前40条匝道已经全部投入使用，但由于京广铁路和107辅道都属于铁路代建项目，工程进度受铁路影响大，所以暂未实现完全互通。“预计10月初，107辅道南侧由西向东下桥匝道可实现开通。”该负责人表示。

　　除此之外，河南商报记者了解到，紫荆山路、桐柏路2处下穿陇海路隧道工程也取得新进展。目前，紫荆山路下穿隧道已投入使用，桐柏路隧道则与地铁5号线同步进行。