随着“十一”黄金周铁路售票拉开帷幕,郑州铁路公安处按照上级统一部署,自9月1日12时起,启动为期两个月的“秋风-2017”战役,严密防范、严厉打击各类倒票违法犯罪活动,并立即开展统一行动,雷霆出击,对前期摸排掌握的重点不法人员集中打击收网。
9月2日清晨5时40分许,郑州火车站民警在售票大厅将涉嫌倒卖火车票的方某抓获,并当场从其身上缴获伪造身份证复印件5张,购买的K118次列车硬卧车票3张。
经调查,方某长期在郑州火车站从事倒票活动,先后在郑州市商城路某复印店通过店主尚某伪造虚假身份证复印件103张,然后使用伪造的身份证复印件购买火车票共计47张,每张加价20~30元卖给河南某国际旅行社,同时利用伪造的身份证复印件为该旅行社退换火车票,从中获利。
9月2日上午10时许,办案民警依法对涉嫌犯罪的某广告复印店、河南某国际旅行社进行了搜查,共搜缴涉案工具电脑主机3台,打印机1台,囤积的利用伪造身份证复印件购买的火车票72张,利用伪造身份证复印件网购的火车票(未取)131张。目前,郑州铁警正对涉事复印店和旅行社做进一步调查处理。
据悉,今年由于两节叠加,部分地区、部分车次运力更为紧张,为有效遏制不法人员高价倒票侵害旅客权益的现象,郑州铁路警方将抽调“生面孔”组成打击小分队,持续不断地对重点车站开展集中打击整治。
截至目前,警方已经破获各类倒票案件55起,其中,查获冒用他人证件3人,抓获票贩子52人,缴获火车票4232张,其中已支付未取车票1662张。
在此,郑州铁路警方提示广大旅客,为确保您的合法权益,请通过正规渠道购买车票,不要通过网站交易信息或从个人手中购票,更不要将身份证借给他人购票,以免上当受骗或受到不法侵害。乘车时,请携带与车票票面信息一致的有效证件,做到票、证、人一致,以免耽误行程。市民在发现高价购得车票或购得假票后,请拨打铁路警方举报电话:郑州铁路公安处0371-68355110。(记者 李一川 通讯员 李艳红)
4月19日,映象网记者从郑州铁路局获悉,自2016年5月15日零时起,郑州铁路局将新增直通旅客列车17对,夜间动车组“红眼”高铁12对,城际旅客列车共开行31.5对,管内旅客列车3.5对。
连续数月,河南商报记者不断接到货运商户类似的投诉,称郑州铁路货运收费实行“双重标准”,整车货物按标记载重量计费,超过标记载重量按实际重量计费,明显是“店大欺客”。而郑州铁路系统内部人员也认为这样“不划算”、“不尽合理”。
郑州铁路枢纽是京广铁路、陇海铁路(新欧亚大陆桥)两大铁路大动脉,和京港高铁(世界最长的高铁线路)、徐兰高铁(新欧亚大陆桥)两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点,是沟通南北,连贯东西的交通要冲,居于全国路网中心的重要位置上,素有中国铁路心脏之称,具有重要的战略地位。
去年,产自郑州的手机,几乎够全省百姓人手一台。这是昨天记者从郑州新郑综保区检验检疫局获得的消息。据介绍,2013年,新郑综合保税区进出口总值在全国34个综保区中排名第二,在全国海关特殊监管区中排名第四。
尤其是郑州到北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等城市,都显示余票为“0”。为此,郑铁警方提醒:如果发现倒票的“黄牛”,可拨打郑州铁路公安处报警电话举报票贩子。
春节前,郑州到不少城市的火车票已基本售空。有记者登录12306网站发现,春节后,正月初六、初七、初八,郑州到多个城市的火车票,几乎已经售空,只有少量的站票。尤其是郑州到北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等城市,都显示余票为“0”。
每年八九月是新疆棉花丰收的季节,如果能顺利买到一张前往新疆的车票,那将是让摘棉工感到幸运的事。然而,这个商机却被“黄牛党”嗅到了。近日,郑州铁路警方一举打掉了这个盘踞在许昌鄢陵南关街的倒票窝点,当场缴获324张发往新疆的车票。
10月7日,映象网记者从郑州铁路部门获悉,今年十一黄金周(9月30日至10月7日)期间,郑州铁路局加开直通临客8对、高速动车组3对,共计发送旅客306.4万人,单日发送旅客最高为45.7万人,比去年增加5.2%。
对于广大消费者来说,买进口车将更加方便。
郑州汽车整车进口口岸赋予了我省发展成为我国内陆腹地开放型经济战略支点的契机,大大强化了我省作为“丝绸之路经济带”物流枢纽的作用。郑州经开区相关负责人在现场表示,下个月,首批德国产进口车有望搭载中欧班列直接到郑州。
郑州汽车整车进口口岸赋予了我省发展成为我国内陆腹地开放型经济战略支点的契机,大大强化了我省作为“丝绸之路经济带”物流枢纽的作用。郑州经开区相关负责人在现场表示,下个月,首批德国产进口车有望搭载中欧班列直接到郑州。
昨日,记者从郑州铁路公安处了解到,郑铁警方在打击倒票活动的“秋风2013”行动中,破获了一起团伙倒票案。郑州铁路公安处民警接到群众举报,发现郑州某旅行社有囤积倒票的嫌疑。
郑州就像一块磁石,将周边的货物集聚到中原。
网上能买进口整车,还能便宜30%,这在以前是谁也想不到的事,而这一切离不开郑欧班列的开通。郑欧班列填补了郑州在海运和空运之间的物流运输空白,为中原地区打造出一个内陆港奠定了基础。
德国汉堡当地时间2014年9月1日下午3时,在汉堡比尔外德车站内,随着河南省委副书记、省长谢伏瞻举牌并吹响发车哨,郑欧班列又一趟回程班列从车站缓缓启动,驶往郑州。在前期二连浩特口岸顺利运行的基础上,首趟回程班列从德国汉堡出发,经波兰、白俄罗斯、俄罗斯进入哈萨克斯坦,从二连浩特口岸入境到达郑州,全程10399公里。