郑州62岁退休职工发明二合一自行车健身代步两不误_新闻频道

　　耿康力和他的“赛艇”自行车

　　本报讯在汽车、电动车为主要代步的如今，自行车已经渐渐淡出了人们的视线，直到共享单车的到来，人们才又重新蹬起了自行车。但是，不用脚蹬的自行车你见过没？这不，郑州就有一个62岁的退休老职工发明出了一种健身代步二合一的自行车，快随记者来看看吧。郑报融媒记者

　　谢源茹文/图

　　20世纪90年代就开始“捣鼓”

　　今年62岁的耿康力从小就爱“捣鼓”点什么。1985年中国专利法刚刚颁布，耿康力的邻居便搞起了专利发明，但专利申请失败却让耿康力燃起了发明梦。做点什么呢？耿康力看到赛艇运动时，萌发出了发明新型自行车的大胆设想。

　　1991年，第一个新型“赛艇”自行车的雏形诞生了。该自行车颠覆传统理念，采用拉、蹬和后坐力来驱动，获得了国家实用新型发明专利，但是由于结构不合理，没通过实质审查。“当时就是一辆旧自行车改装的，原来的脚蹬子还保留着，两个脚蹬子非常不方便，非常难骑，就放弃了。”而这一搁置，就是10年。

　　目前已是第四代“赛艇”自行车，重37斤

　　2001年，提前内退的耿康力再次萌发了发明的想法，但一直拿不定主意发明什么。直到2007年，他再次下决心将“赛艇”自行车发明到底。

　　今年7月12日16时左右，记者见到了耿康力和他发明的“赛艇”自行车。这款自行车和普通自行车外观差别不大，原理是利用反作用力推动整体向前行，车座也和把手配合着前后滑动。要想骑行，脚蹬踏板，手握方向，通过拉和弯腰弓背的力量来驱动自行车前行。耿康力说，这款车在骑行过程中除了锻炼下肢，还可以锻炼手臂及腰背等力量，对活动颈椎很有用。

　　这款自行车是他2014年5月完成的，已经是第四代了。“我带着它去参加了第17届北京科技产业技术博览会，整整3天很多人都要尝试。”第四代“赛艇”自行车较第一代相比来说，从50斤减重至37斤，去掉了飞轮，改进了车把的高度，推拉更加省力，也更加稳定。

　　自行车都是用旧零件焊起来的

　　“因为缺乏资金，也没有模具，我的自行车都是一点一点拼起来的，用电焊连接，重量也重。如果有资金，我希望能用更好的材料，如铝合金、碳纤维，这样重量就会更轻，也会更好骑。现在这个车的梁还有一点歪。”耿康力说道。

　　因为没有专业的场地，耿康力就把自己家的客厅当成了试验场地。不过，最让耿康力发愁的还是如何将自己的发明推广到市场。“这几年下来我投入了15万元左右，但是我认为一个发明不能应用于市场并不算成功，只有大众都觉得行，才是真行”。

　　目前，耿康力准备自己寻找合适的合伙人。