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　　地表温度超过50℃，铁路接触网工们紧张忙碌两小时

　　本报讯 越是高温，接触网越是容易出故障，这时，空中“养路人”就需要上线路保障。7月13日11点，大太阳底下，新乡供电段济源供电车间15名接触网工准时到达焦柳铁路和侯月铁路交会处的济源车站，准备开始作业。

　　“再热也要穿厚工作服，有效防止皮肤晒伤和刮伤，保护作业人员的人身安全……”工长张宏伟解释，不管是否炎热，一定要着装规范。这段时间，铁路地表温度超过50℃，一进入车站，好像进入蒸笼，接触网工们的额头、颈项被流淌的汗水冲成一道道“沟渠”，工作服完全浸湿。

　　11点23分，作业命令下达，在采取安全措施后，作业人员开始紧张作业。

　　“吊弦良好、定位线夹正常、悬吊滑轮偏移……”高空作业人员张一凡一边仔细检查每一个零部件，一边向工作领导刘晓辉报告设备检查状态。当天，作业项目是接触网全面检查，受持续高温影响，接触网技术参数和零部件状态极易发生变化，吊弦线夹断裂的频率增大。

　　为了防止零部件断裂、设备参数变化引发供电故障。每天6点，该段各接触网工区要安排人员对管内设备进行不断巡视，发现问题列入次日作业计划，中午利用两个小时的“天窗”作业时间，对重点设备进行上网全面检查或者处理头一天发现的设备缺陷。

　　13时20分，当天作业结束，他们用近两个小时的“天窗”作业时间，全面检查接触网设备0.8公里。在高温的“烤”验下，他们用汗水换来铁路大动脉的安全畅通。

　　原标题：火车跑得快，也要靠空中“养路人”带！