本报讯 记者昨日从郑州铁路局获悉，当天满载着904吨货物的中欧班列X8005次从郑州圃田车站出发，驶向德国汉堡。从7月3日起，郑欧班列由以往每周“五去五回”升级为“六去六回”，标志着河南进出口商品交易量和郑欧班列运载能力进一步扩大。
2013年7月18日，首趟郑欧班列从郑州始发，这是国内最早实现双向对开的班列。2016年，郑欧班列全年开行137列，集货半径超过1500公里，服务企业多达300余家，承运商品1300多种，形成了稳定的珠三角、长三角、环渤海等经济圈基础货源地；国外依托设在汉堡、华沙、莫斯科、卢森堡的4个境外集疏中心，货源范围覆盖24个国家的121个城市。
随着郑欧班列运货品类增加，货主需要更多类能适应货物装载的集装箱。郑州车务段圃田车站联合郑州铁路集装箱中心站与郑州国际陆港公司加强合作，一方面投入资金购置冷藏箱，另一方面加强研发，研制挂衣箱、开顶箱、分层箱等特种集装箱。“以运带贸，以贸促运”，随着郑欧班列密集化开行，依托“一带一路”战略和“米”字形高铁建设，未来郑州作为河南经济发展的前沿高地会越来越具有国际竞争力。
郑报融媒记者 张华
通讯员 赵晶晶
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