本报讯(记者 黄永东)记者昨日从农业路快速通道工程项目指挥部获悉,农业路高架南阳路以东段9座BRT站台施工即将完成。
农业路快速通道工程全线未来共设计BRT公交站台16座,其中南阳路以东段9座。因农业路施工分东、中、西三段进行,其中南阳路以东段进展最快,所以BRT站台施工进展也最快。目前,南阳路以东段9座BRT站台施工已接近尾声,站台土建部分均已完成。闸机、电子显示屏、伸缩屏蔽门等已安装到位,部分收尾工作正在紧张有序进行。
据悉,农业路快速通道工程在设计建设过程中,始终秉承“城市发展,公交先行”的原则,在沿线BRT站台设计之初就充分利用高架桥底部有限空间,巧妙地将桥梁主墩包含在站台结构内。未来,东、西向的乘客都将在同一站台内分向乘车,这样既节约了道路资源,又降低了BRT专用道对其他交通的干扰,还可实现一站双向免费换乘。
当被人摸臀时,可将随身的包包向身后移动,挡住“咸猪手”,也可以装作要下车,移到别处去。如果这些都没有,可以寻求身边群众帮忙作证,来不及帮忙的可以先留下联系方式,提供给警方协助调查。
对此,每天来长江路京广路站上班的站务长王尚同样表示很无奈,她表示,最严重的时候,很多菜贩会把三轮车开进站台的20米通道。
郑州市市政工程管理处计划于4月20日22时开始对未来路BRT专用道(顺河路至航海路段)进行翻修,计划有效工期50天。
河南省职工医院一名门卫告诉记者,此处的路障为医院所设,为的就是防止私家车在此违章停放。若你有双发现不合理城市设施的慧眼,欢迎拨打96211新闻服务热线告诉我们,把家乡郑州变得更宜居。
记者了解到,农业路快速通道工程沿线共设BRT公交站台16个,它们分别是:瑞达路站、西三环站、电厂路站、冉屯东路站、嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站。
车辆 1689台,日均运营26万多公里,车辆数占总公司车辆总数的27%,日均客运量占郑州公交日均客运量的32%快速公交主线平均运营速度与市区常规公交平均运营速度相比较,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
截至目前,郑州快速公交系统共有运营线路“5主62支”,从开通之日起累计运送乘客12.08亿人次,完成运营里程2.53亿公里。线路总长度983.3公里,专用道长度113公里,车辆数1689台,日均运营26万多公里,日均客运量83万人次左右。
瑞达路站 西三环站 电厂路站 冉屯东路站 嵩山北路站 沙口路站 南阳路站 天明路站 东三街站 文化路站 博物院站 花园路站 政七街站 经三路站 东明路站 中州大道站 李钰冰 图 北 “高大上”的农业快速路中央岛式BRT要来了。
3月7日,郑州市桐柏路中原路BRT公交站台,一位老太太在候车时突然晕倒,幸亏站台乘客及时帮助施救并拨打110,老人才转危为安。
为保障市民农历正月十五晚间安全顺畅出行,郑州快速公交将采取多项服务措施。
郑州市陇海快速路地面快车道陆续通行以来,快速公交备受公交一族关注。
为了给坚守运营一线却无法与家人团聚的公交车长们营造一个幸福美满的七夕节,郑州公交快速公交公司B1线路的管理人员在七夕前夕特别将远在老家的车长家属请到车队跟车长一起过节。