今日上午,第一批经过正规培训、考试合格、背景审查过关的115名驾驶员,将在市客运管理处一楼业务大厅取到网络预约出租汽车驾驶员证,成为郑州市网约车驾驶的首批“正规军”。
根据《郑州市交通运输委员会关于进一步规范出租汽车从业资格考试及证件申领程序的通知》的要求,客运管理处于今年2月20日起受理网络预约出租汽车驾驶员考试申请。第一批一共有224名驾驶员参加培训考试,115名顺利领证,合格过关率50%。截至目前,报名预约参加网约车从业资格考试的人数达2047人,相关信息已录入认证考试系统,并已于5月5日起陆续在郑州出租车网上公布考试成绩及领证日期。
申请网约车从业资格证的驾驶员可登录郑州出租车网(www.zztaxi.cn)或下载手机APP进行报名登记。考试包括全国公共科目考试和区域科目考试两部分,全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试,区域科目考试是对地方出租汽车政策法规、应用能力等具有区域规范要求的知识测试。 郑报融媒记者 刘凌智
网约车不是神仙大罗,但也终非洪水猛兽。属地新政遭遇的执法困局,在“法治中国”语境下格外叫人愤懑而纠结。
网约车被限了,黑车随之呼啸而至。平台管理没了,看起来小纠纷也散了,不过,司机和乘客的大权益更归于丛林法则下的江湖了。
根据规定,申请从事网约车经营的,首先要通过线上服务能力认定,需要向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料。
备受关注的网约车,如今终于有了正式“身份”。
女孩坐滴滴顺风车,喝了司机给的饮料后昏迷,次日醒来发现自己身在宾馆且衣衫不整。
自今日起(2月20日),郑州市网约车从业资格证正式开始接受申领。申请人可登录郑州出租车网(www.zztaxi.cn)或下载手机APP进行报名登记申领从业资格证。
法晚记者上午从市交通委了解到,今天上午,北京市正式发放首个省一级网约车平台经营许可证,为首约科技公司。
点击“约车”后,用户可以选择用车时间、出发点和目的地,然后输入手机号码并进行验证,最后点击下单。
郑州起步价12元、16元。
随着信息交流的方便,一些私家车车主,开始通过网络拼车,久而久之形成以网络为媒介私家车从事客运。而事故原因为,雨天路滑车速过快,致使车辆失控撞击高速公路护栏。在事故发生过程中,造成3名乘客被甩出车外,其中一名女性经抢救无效死亡。
网约车新政正式实施,从国家法规层面首次明确网约车合法地位;首个防雾霾口罩国标落地,今后防雾霾口罩再想要“浑水摸鱼”就难了;800公里以下航线和800公里以上部分航线的票价将由航空公司依法自主制定……自今日起,多个新规开始实施,涉及社会生活多个方面,哪些可以做,哪些被禁止,界定明确,提醒公众和有关机构留意。
昨天下午,北京大学国家发展研究院朗润园一间大教室里,来自法律、经济等领域的专家学者对网约车各地落地细则进行了一次专题研讨。从司机端来看,除了北京、上海、天津三地苛刻地要求本市户籍外,其他城市基本上表示“具有本市户籍或者取得本市居住证”即可,其中广州只要求有本地驾照。
随着国庆节后各地网约车管理意见征求稿的出台,滴滴、优步平台上大量司机面临并不明朗的未来选择了退出。
昨日,宁波发布了《宁波市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》征求意见稿,细则11月1日起施行。6.车辆属于个人所有,车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下没有登记的其他巡游出租汽车或网约车。
郑州出租车司机对京沪等地新政表示欢迎 网约车司机则称郑州千万不要这么严苛 这两天,郑州出租车司机“意见领袖”王国顺在自己的微信公号上发声支持各地新政,并一一反驳滴滴出行的官方回复。