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东三环中间隔离带还没正式绿化，施工方除了覆盖防尘网，还播撒草籽

　　“今天的不便，是为了明天的方便”、“施工带来不便，敬请市民理解”……近年来我市在建轨道交通和市政工程项目多，市民经过保通路时常能看到这类标语。

　　5月6日，市城建委主任梁远森带队，组织市建设安监站、郑州市轨道交通有限公司和郑州城建集团投资有限公司，就我市轨道交通和市政工程“双迎攻坚”、扬尘治理和保通路病害处理等情况，开展督导行动。

　　当天，督导组先后到地铁5号线土建02标、东三环（107辅道）快速化工程二标、地铁4号线农业东路站和南三环东延二期等项目了解情况，发现大部分项目能够按照我市相关要求进行整治，但个别项目存在公益广告投放数量偏少、比例偏小和保通道路坑洼不平等问题。

　　据统计，目前我市保通路道路破损严重的有59处（条），病害面积29万平方米，保通路排水设施问题11处，保通路路灯问题56处。

　　督导组要求“问题保通路”责任单位要按照我市要求，在本月底前，按市政道路的标准对“问题保通路”进行整改，确保保通路“路平、水通、灯亮，交通标识标线信号齐全完好”。对不按要求整改的，要及时通报曝光；对拒不整改的要立案查处，依法从重处罚。

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　　东三环快速化工程全线安装PM2.5、PM10检测仪

　　轨道交通和市政工程因存在点多、线长、面广的特点，在推进“双迎攻坚”、大气污染防治工作方面有一定的特殊性。东三环（107辅道）快速化工程注重制度化，推进各项工作，建章立制，分解、细化“双迎攻坚”工作的各项要求，样板引路，促使各标段形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。

　　5月6日督导行动中，记者在东三环（107辅道）快速化工程施工现场看到，该工程全长约20千米，均按标准设置了双面围挡和喷淋设施。全线安装了PM2.5、PM10检测仪器，一旦PM2.5和PM10超标，后台系统自动预警。对保通路上的尘土问题，项目部购买了吸尘车，交通平峰时上路作业，吸附保通路上的扬尘。

　　同时，已开通的地面快车道，因路中间隔离带还没实施正式绿化，施工方在隔离带撒了草籽。记者昨日经过时看到小草已经长了出来，很好地避免了扬尘问题。

　　市建委城建处处长、东三环(107辅道)快速化工程PPP项目的项目经理李锦林介绍，该工程线路较长，各标段实际情况也不尽相同，单靠项目部的力量很是薄弱，项目部注重将“双迎攻坚”工作、大气污染防治工作制度化推进，每周组织总承包部、各标段相关负责人，巡查全线保通路病害、围挡病害、扬尘污染等处置情况，联合检查，相互监督，将工作落到实处。

　　检查中，对大家认可做得好的标段通报表彰，并策划召开现场观摩会，推广其经验做法；对存在问题的标段通报批评，督促限期整改。

　　（郑报融媒记者 冉小平 文/图）