映象新闻

　　郑报融媒记者 张华 文/图

　　地铁口、居民小区门口，最近盛行的单车，居民出行更方便，但是乱停乱放的毛病也凸显，能不能有人管一管？

　　4月20日，郑州公交总公司和郑州一公司联合研发推出的共享单车管理平台“单车之家”正式推出，将为解决共享单车乱停乱放提出解决方案。

　　刷绿城通，有望能刷小黄小绿等共享单车

　　4月20日，郑州公交总公司院内，一个“单车服务”机器摆放在院内，在屏幕下方放上绿城通卡，啪地一声，旁边的一辆单车开启，骑上就能走。这辆车是也“单车之家”的实验用车，以后，绿城通有望刷小黄车和小绿车等共享单车。

　　这台机器将来或布置在一些共享单车密集的区域，或以更小的体积出现在街头，进行管理共享单车。

　　谁来管理？这台机器干啥用的？

　　这不得不从4月20日正式面世的“单车之家”共享平台说起，该平台由郑州公交总公司和郑州一公司联合研制，旨在有效解决城市共享单车面临的乱停乱放的问题，实现“共享”与有序管理相融合，即“单车之家”。

　　停车区域咋划分？目前还在筹划中

　　支持手机扫码和公交IC卡存取车双模式。市民使用一张IC卡即可完成单车、公交、地铁等公共交通公交的联乘。将极大的方便市民出行。

　　使用同一软件平台对接入的共享单车进行管理，实时统计各虚拟停车区存车数，方便进行集中管理和统一调配。

　　目前郑州市区内寸土寸金，如何取得停车点？市区布置多少个点？

　　研发公司的负责人表示，目前还在与主管部门协商中。

　　据其解释，公交站点、地铁站点具有人流量大、覆盖范围广、分布均匀等特点，如果能够与虚拟集中停车区相结合，就能实现单车、公交、地铁的联乘；在居民区、学校、工业园区等人口密集场所建设虚拟集中停车区能够进一步扩大覆盖范围。

　　这种“公交+骑行”“地铁+骑行”的方式会使市民的出行更加便捷；共享单车乱停乱放，管理困难的问题将得以解决；共享单车也能够融入公共交通体系，提高公交分担率，打造郑州交通枢纽新模式。

　　共享单车何时加入？目前还在接洽中

　　据介绍，“单车之家”具有多重的管理职能，根据城市公共交通各项数据分析城市客流规律，进行单车投放与调配，提高单车利用率，避免资源浪费；规范市场准入机制；无缝接驳，绿色联乘出行。

　　公交用户与共享单车的用户群体高度重合，通过公交与单车的联乘，引导公民绿色出行、低碳出行。同时充分利用公交资源，借助公交的资源优势，设置共享单车虚拟停车区，及时调配单车，增加单车的利用率和周转率。

　　不过，目前还尚未有共享单车厂家加入该平台，据研发公司介绍，目前正与共享单车厂家接洽中。