河南商报讯(记者 王乔琪)紫荆山路下穿陇海路隧道自施工以来,一直备受关注。昨日,河南商报记者从紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部了解到,这条让市民“千呼万唤”、期待已久的隧道有望于本周开通。
河南商报记者了解到,紫荆山路下穿陇海路隧道南起陇海北一街,北至熊儿河桥南侧,全长约480米。隧道暗埋段长约270米,为南仓街至广元路段,双向6车道。根据计划,本该在15日通车的隧道却因部分管线迁改和连续降雨再次推迟通行。
昨日下午,该项目部相关负责人告诉河南商报记者,目前隧道段已具备通车条件,相关材料已递交政府审批,隧道作为保通路转换有望在本周放行。
同时,该负责人还提醒,由于路口地面仍在施工,目前东西向处于断行状态,市民可提前绕行。
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通车日期一变再变
2017年3月21日,紫荆山路下穿陇海路隧道工程施工方传来消息,下月中旬,紫荆山路下穿陇海路隧道有望通车。
(《河南商报》2017年3月22日报道)
据紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部消息,预计到2016年11月底,紫荆山路下穿陇海路隧道主体将建成通车。
(《大河报》2016年10月14日报道)
昨天,记者从市公交总公司了解到,市区迎宾路(启蒙路至建设路段)已经完成施工改造,恢复通车,该公司28路、34路、36路、38路公交车已经恢复原线路运行。昨天,迎宾路中段提前完成施工改造,恢复通车,28路、34路、36路、38路公交车当天结束绕行,恢复原线路正常运行。
记者昨日从市规划局组织召开的媒体座谈会上获悉,到2022年底前,我市将再开通12条地铁。连同现有已开通的地铁1号线一期、地铁2号线一期,以及春节前后预计开通的地铁1号线二期、南四环至郑州南站城郊铁路一期工程,届时有15条地铁线路实施运营。
昨日,在栾川县庙子镇高崖头村,郑西高速尧山至栾川段等7个交通重点项目开工建设仪式举行。其中黄河大桥采用双向八车道,两端接线采用双向六车道,概算投资39.1亿元,计划2019年建成通车。
昨日上午,市十四届人大常委会第四十次主任会议听取了郑州市“公交都市”建设情况的报告,就地铁方面报告显示,地铁1号线二期、城郊铁路一期今年底前完工,到2020年,将形成11条运营线路、总长302公里的轨道交通网络。据报道,地铁10号线将于2016年12月底开工建设,2020年12月底前通车试运营。
5月18日凌晨4时16分,金水东路至郑州东站区间右线顺利贯通,是地铁5号线全线首条贯通的盾构单线区间,标志着地铁5号线盾构施工取得了阶段性成果,对引领全线实现洞通目标具有重要意义。
5月18日凌晨4时16分,金水东路至郑州东站区间右线顺利贯通,是地铁5号线全线首条贯通的盾构单线区间,标志着地铁5号线盾构施工取得了阶段性成果,对引领全线实现洞通目标具有重要意义。
昨日,记者获悉,位于中州大道、郑新路、向阳路3条路交叉口的大型立交工程将全面建成通车,也曾被誉为郑州最复杂立交,通车后,宇通十八里河转盘处拥堵状况将成历史。该立交由郑新快速路主线、中州大道主线和四条匝道组成,加上地面环形转盘路,上下总共达4层,曾一度被称为“郑州最复杂立交”。
农业路跨郑州北编组站大桥采用单塔双索面斜拉桥,斜交角度88°,主梁采用钢-砼结合梁,桥面宽43米,双向10车道。
昨天,记者从省交通运输厅获悉,京港澳高速信阳收费站扩建工程历经127天,正式建成通车。
京港澳高速信阳收费站扩建工程历经127天,正式建成通车。
今日11时,郑州市区京广快速路高架跨铁路段完工通车,这意味着京广快速路从南三环到连霍高速段的快速通道全线贯通。昨日,大河报记者从京广快速路二期北延工程项目部了解到,该项目一期从南三环通到北三环已于2012年4月28日通车,二期从北三环向北,跨过连霍高速,接到惠济区天河路。
11月4日,映象网率先发表《郑州华山路施工半年后撤掉围挡次日路面再被挖开》的报道,引起广泛关注。
“我住在腾飞路附近已经有3年多了,至今就没看见过这条路的绿化带里有一草一木”。6月12日,郑州市民王先生向记者爆料称,如今盛夏即将来临,每次走在这条路上都会被太阳暴晒,希望相关部门能尽快对此路进行绿化。
希望附近居民尽量不要骑车或步行从桥面通过,以免发生意外。
昨天,有市民反映郑州市红旗路的姚寨路至中州大道段,两头均被开发商堵住,红旗路往东至中州大道的车辆通行极不方便。路两旁是二三十层的新建楼盘,南边的房屋已开始入住,路边没有遮挡;北边的还在施工,两米多高的围墙隔离。