本报讯 以往4年一调图,如今一年调4次,对乘客来说,出行更方便了。这不,4月16日零时,全国铁路大调图,从郑州站始发3趟至北京的直达高铁,2小时45分即可到达。作为一个省会城市来说,一次增加3对直达高铁,还是少有的。
郑报融媒记者 张华
郑州东站111列 列车进行调整
4月16日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,对现有动车组列车进行重联或大编组运行。
于郑州东站而言,调整后的运行图与现图相比,共有111列列车进行了调整,其中新增8列,停运8列,变更运行区段10列,变更到开时间点85列。
停运列车车次
G90 郑州—北京西
G1559/62 北京西—商丘
G566 郑州—北京西
G89 北京西—郑州
G570 郑州—北京西
G569 北京西—郑州
G2015 郑州东—西安北
G2016 西安北—郑州东
新增列车车次
G802 郑州—北京西
G1537 郑州东—昆明南
G801/4 北京西—商丘
G806 郑州—北京西
G805北京西—郑州
G1538 昆明南—郑州东
G808 郑州—北京西
G807 北京西—郑州
一天3趟高铁直达北京
在此次新图中最大的亮点莫过于3趟经由郑州东开往北京西方向的高铁列车仅需近两个半小时便可一站抵京。G802次、G806次、G808次列车,从郑州东至北京西的运行时间分别为2小时24分、2小时25分、2小时26分,一站即达。列车运行时间具体如下。
●G802次列车,8:46郑州站始发,到达郑州东后9:07发车,11:31到达北京西。
●G806次列车,13:41郑州站始发,到达郑州东后14:01发车,16:26到达北京西。
●G808次列车,18:50郑州站始发,到达郑州东后19:09发车,21:35到达北京西。
郑州到珠海将首次通行高铁
除此之外,此次调图后,郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海,这也是郑州至珠海首次通行高铁。据悉从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分。
新的旅客列车运行图自4月16日零时起实行,结合此次调图,铁路部门对列车运行方案进行了优化,增开、停运和调整部分旅客列车车次,请旅客关注车站公告或登录12306中国铁路客户服务中心网站进行查询。
提醒:窗口售票预售期为30天
郑州东站也提醒广大旅客,目前车站售票处的窗口售票预售期为30天,需要到人工窗口办理相关业务的旅客可到郑州东站第二、三、九售票处办理购票业务。同时,该站的第一、第七售票处的自动售取票机也全程为旅客提供便捷的购票渠道。如旅客需要办理临时身份证,可到第二售票处1号公安制证窗口办理临时身份证,本人需携带个人免冠照方可办理临时身份证。没有照片的旅客也可在第二售票处自助照相设备中拍摄、领取照片。
4月2日,郑州东站旅客发送人数达到101538人,刷新了该站单日旅客发送的最高记录,相较去年同期的52257人次,增幅更是达到了103%。
昨日,记者从焦作火车站获悉,3月2日,郑州发往北京西的G566次列车将改由郑州东站始发,当日郑州发往郑州东的G566次列车停运。这意味着,焦作发往郑州的C2951次列车到达郑州后,将不再变车次接续开G566次发往北京西。
虽然“法定”春运已经正式结束,但是,郑州铁路局鉴于未来几日雨雪极端天气,铁路春运各工作组的各项工作将延长5天至2月26日结束。根据郑州铁路局提供的数据,今年春运期间,郑州车站共计开行列车15826趟,其中加开临客列车1411趟;郑州东站共计开行列车14429趟,其中加开临客列车1067趟。
春节假期,来郑州游玩的张岚(化名)十分郁闷。打车时被收双倍车费,她留下发票甚至拍下了车牌,在向有关部门投诉时,却发现发票是真的,出租车从表面看也是真的,而这辆车的信息居然是空白的。
春节期间,短短八天,郑州铁路发送旅客212.9万余,今年春节长假,通过铁路两个增长数字,似乎可以看出春运正在发生的变化。根据郑州铁路局提供的数据显示,春节期间,郑州火车站累计发送旅客50万人;郑州东站累计发送旅客31万人。
春节期间,短短八天,郑州铁路发送旅客212.9万余,今年春节长假,通过铁路两个增长数字,似乎可以看出春运正在发生的变化。根据郑州铁路局提供的数据显示,春节期间,郑州火车站累计发送旅客50万人;郑州东站累计发送旅客31万人。
1月22日,春运第10天,郑州东站发送旅客5.5万人,开行列车359趟,平均每4分钟有一趟高铁从郑州东站开出。郑州车站开设两个售票厅人工窗口38个,退改签窗口7个,自动售取票机74台,自动取票机60台;郑州东站开设6个售票处,自动取票机93台,自动售票机52台。
由于家住安阳的关系,所以她每天都要在凌晨四点多钟起床,先从安阳先乘坐火车再换乘地铁抵达郑州东站开展志愿服务,虽然每天辗转二百公里的路程,但她却帮助了更多的人顺利返乡。
1月13日,记者从郑州东站了解到,春运首日,郑州东站客流平稳,但由于恰逢周五,乘车的旅客比平时多了许多。为了做好春运服务工作,郑州东站设立了12台“铁路旅客云服务”自助查询设备,旅客通过远程视频便可向客服人员进行询问。
昨日,2017年的春运大幕正式拉开,郑州东站提前谋划,借助“黑科技”,助力旅客春运回家路。郑州东站在站内积极推广“微服务”,通过官方微博、微信服务平台,旅客可了解到列车正晚点、出行信息、出行攻略、失物招领等多方内容。
为了全面做好春运旅客运输工作,确保旅客走得了,走得好,郑州东站提前谋划,借助“黑科技”,助力旅客春运回家路。
多式联运,在今年元旦小长假期间,让不少旅客再次感受到方便和快捷。应河南机场集团要求,为疏散郑州机场滞留旅客,郑州铁路局加开新郑机场至郑州东站的城际列车,滞留旅客全部疏散,空铁联运的优势充分得以体现。
随着元旦小长假即将到来,郑州东站旅客发送人数也逐渐“升温”,今年元旦小长假4天(2016年12月30日至2017年1月2日)郑州东站预计发送旅客26万人次,每天增开临客4趟。
11月22日起,郑州东站安排专人24小时值班,通过车站官方微博、微信等平台实时向广大旅客发布列车正晚点信息、停运公告等内容。针对退改签旅客较多的实际,该站及时增开8个人工窗口、共21个窗口以最大程度满足旅客“井喷式”改签、退票需求。
除此之外,该站的利用微博每两小时向旅客公布列车晚点信息,并联合媒体及时向社会各界发布消息,做好停运、晚点列车的宣传工作。