核心提示|市民反映称,郑州一条路竟出现“同路不同命”的怪象,未来路的BRT快速公交车道大坑套小坑,路况极差,而同条路上的两条普通机动车道则刚被维修过……“城市设施纠错平台”继续借助您的“慧眼”,为咱郑州“挑挑刺儿”,让它更美丽、更宜居,有线索请拨打大河报96211新闻热线告诉我们。
市民纠错
未来路坐BRT颠簸得像坐轿,坑洼路面何时修?
■读者反映
“坐两站能把人给颠吐,太遭罪了!”近日,不少读者向大河报反映称,未来路快速公交车道开通近8年后,如今道路路面上大坑套小坑,年久失修,不少地方的坑洼深达20多厘米。
“去年未来路曾展开过翻修,但双向六个车道不知道为啥只修了最外侧的四条普通机动车道,唯独剩下中间俩对向的快速公交车道没修。”一位经常乘坐B6路公交车的市民徐先生称。
10日和11日,记者接连两日在现场看到,未来路上三条机动车道上车辆行驶状态存在极大反差。最外侧两条普通机动车道上,小轿车平稳地行驶在崭新的路面上,而反观内侧的快速公交车道,路面沥青完全剥离脱落,碎石子散落满地,一处处面积或大或小的坑横连成排、竖连成线(如图),过路的快速公交虽采取措施缓慢行驶,却也避免不了车身的剧烈颠簸。
11日天气转晴,记者将瓶高为23厘米的饮料瓶放进德风街站站台旁BRT车道上一处大坑内,从远处地平线上看,仅能看到饮料瓶刚露出点头。
■部门回应
同一条路修路,为何不同步?未来路快速公交道路整修是否已提上日程?就此,记者咨询了郑州市市政工程管理处的相关负责人,得到的答复是:未来路大修准备工作,在去年5月底已经履行完前期各项手续。两侧的普通机动车道,采用深度铣刨复浇结构,“夜间施工、白天通行”的施工方式,于去年9月维修完成。BRT车道翻修,需要断行交通2个多月,因未来路和其周边区域道路的交通压力大,BRT车调整绕行其他道路困难;以及随着轨道交通6号线建设信息的逐渐明朗,对未来路BRT道路翻建计划做相应调整等因素影响,2016年BRT车道未能实施。
“近日开始,由我处围挡封闭未来路BRT车道,对其翻修新建,彻底改变未来路BRT车道路况。”市政管理处工作人员刘坤告诉记者,随着周边一些主干道中修工作完成,路况明显改善,交通疏导能力增强,将调整未来路BRT车绕行其他道路,“我处与公安交警、公交公司等部门进一步细化方案,确定具体实施日期后,再另行告知。”
市民纠错
医院门口设障不让停车,占道更添堵
■读者反映
昨日,市民魏先生反映称,农业路上的河南省职工医院门前的非机动车道上,被人为设置了一段长达百余米的路障。“路障从职工医院门口,一直绵延到国企中心。原本拦上是为了不让机动车停在非机动车道上,结果现在是机动车直接停在了路障外的机动车道上,导致此段农业路更加拥堵了。”
昨日下午,记者来到农业路与经五路交叉口附近的河南省职工医院看到,农业路南侧的非机动车道和半条机动车道被三角锥和警示线圈占,为了使非机动车道上的行人能正常通行,拉起的警示线在非机动车道靠近人行道处开有出入口。两排机动车则由西向东并排停靠在路障外的两条机动车道上,致使南半幅大幅“瘦身”,车辆从此经过时通行异常缓慢。
河南省职工医院一名门卫告诉记者,此处的路障为医院所设,为的就是防止私家车在此违章停放。
■官方回应
交警部门答复记者称,城市街道包括机动车道、非机动车道、人行横道,绿化带等道路附属设施都属于公共场地,未经批准,任何单位和个人不得在公共场地设置路障,而其
随意设置禁停标识牌本身也是一种占道行为。交警部门表示,会安排该辖区交警到现场查看,若情况属实,将采取相应的处理措施。
征集
大河报“联姻”郑州市数字化城市管理监督中心,与12319城管服务热线共同打造“城市设施纠错平台”。如果人人出一份力、留一份心,多提合理规划,交通事故就能避免,出行不便就能改善。若你有双发现不合理城市设施的慧眼,欢迎拨打96211新闻服务热线告诉我们,把家乡郑州变得更宜居。(记者 张瞧文 赵龙翱 摄影)
记者了解到,农业路快速通道工程沿线共设BRT公交站台16个,它们分别是:瑞达路站、西三环站、电厂路站、冉屯东路站、嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站。
车辆 1689台,日均运营26万多公里,车辆数占总公司车辆总数的27%,日均客运量占郑州公交日均客运量的32%快速公交主线平均运营速度与市区常规公交平均运营速度相比较,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
今年是郑州快速公交开通七周年,规模越来越大、服务乘客越来越多的同时,快速公交也面临着一些迫切需要解决的问题。
截至目前,郑州快速公交系统共有运营线路“5主62支”,从开通之日起累计运送乘客12.08亿人次,完成运营里程2.53亿公里。线路总长度983.3公里,专用道长度113公里,车辆数1689台,日均运营26万多公里,日均客运量83万人次左右。
瑞达路站 西三环站 电厂路站 冉屯东路站 嵩山北路站 沙口路站 南阳路站 天明路站 东三街站 文化路站 博物院站 花园路站 政七街站 经三路站 东明路站 中州大道站 李钰冰 图 北 “高大上”的农业快速路中央岛式BRT要来了。
3月7日,郑州市桐柏路中原路BRT公交站台,一位老太太在候车时突然晕倒,幸亏站台乘客及时帮助施救并拨打110,老人才转危为安。
为保障市民农历正月十五晚间安全顺畅出行,郑州快速公交将采取多项服务措施。
郑州市陇海快速路地面快车道陆续通行以来,快速公交备受公交一族关注。
为了给坚守运营一线却无法与家人团聚的公交车长们营造一个幸福美满的七夕节,郑州公交快速公交公司B1线路的管理人员在七夕前夕特别将远在老家的车长家属请到车队跟车长一起过节。
核心提示:7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。B1区间正式停用,B2公交农业路段改走东风路,停靠普通站台。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
在农业路上的站台都将撤销,包括:农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。
7月21日起,受农业路施工影响,郑州BRT运营图将临时大修改。