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　　中国（河南）自由贸易试验区挂牌，郑州经开区有了“六区叠加”优势。

　　下一步，怎么用好政策红利谋发展，郑州市人大代表、郑州经开区党工委书记、管委会主任崔绍营接受了河南商报专访。

　　【战略优势】

　　河南自贸试验区 经开区是“主战场”

　　河南自贸试验区挂牌，在郑州片区，经开区是“主战场”。

　　河南自贸试验区郑州片区，经开区占了近60%。“在经开区这40多平方公里的自贸区范围之内，如何结合国家自贸区的特色和要求，如何推进，成了当前的重要问题。”崔绍营说。

　　他介绍了现在的做法：一是加强培训，提高相关工作人员的自身素质；二是积极研究，学习上海自贸区的政策突破，探索借鉴、复制先进经验。

　　除此之外，郑州经开区也在摸索更为优化的服务。例如，如何搭建平台，使通关更便利化，实现关检合一。信息化如何联通，如何为企业提供更优质的服务。

　　随着自贸区落地，郑州经开区有了“六区叠加”（河南自贸区、郑州跨境电商综试区、郑洛新国家自主创新示范区、全国双创示范基地、国家生态工业示范园区、经开综保区）的战略优势。

　　“原有的出口加工区、保税物流中心、国际陆港等，都是对外贸易的平台。如何结合自贸区的要求，把平台做得更强更实，如何把政策的红利充分释放，这是篇大文章。”崔绍营说。

　　【这些焦点产业 经开区今年打算这么做】

　　跨境电子贸易：信息化建设更完善

　　郑州经开区的跨境电子贸易，是“买全球、卖全球”的样板。

　　崔绍营介绍，这两年，跨境电子贸易每年以50%~60%的速度在增长。“跨境贸易是新型业态，需要规范，是在争议声中成长的。”他说，为此，郑州经开区在信息化系统联通、监管体系建设、企业信誉体系建设等方面加大了规范力度。

　　“规范的目的，是为了让它们发展得更快、社会信誉度更高，让购买者信心更足。”他说。

　　目前，郑州跨境电商综试区的跨境电子贸易信息化分拨体系已经建设到位，信息联通、智能联通等方面，前进了一大步。“过去每秒通关三单，就叫秒通关，现在每秒通几十单、上百单。”崔绍营说。

　　中欧班列（郑州）：今年将开行300班次以上

　　把国际陆港建成国际物流枢纽，中欧班列（郑州）担当重任。

　　据悉，中欧班列（郑州）每周从去程4班、回程4班，今后将逐渐增加到去程5班、回程5班。“确保今年开行300班次以上。”崔绍营说。

　　不仅开行班次增多，现在的中欧班列（郑州）每次都满载而归。“爆仓”，崔绍营用这个词来形容。

　　他介绍，下一步，中欧班列（郑州）的重点是做到进出平衡，将贸易链拉长，将线路开得更多。

　　产业集聚：要破解附加值升高等难题

　　今年的郑州市政府工作报告提出，要大力推进电子信息、汽车、装备制造等七大产业基地建设，力争电子信息产业产值达到3500亿元，汽车产业产值达到1200亿元，装备制造业产值达到2000亿元。

　　崔绍营介绍，郑州经开区作为全省唯一的六星级产业聚集区，目前注册各类企业14000家，规模以上企业有500多家。

　　对于汽车产业和装备制造业的产值目标，崔绍营说，“充满信心”。

　　在产业发展方面，他认为，如何把这些产业做得更优、附加值更高、科技含量更高、发展潜力更大，将是经开区今后要破解的主要难题。（首席记者 高云 李江瑞 记者 李冰冰）