今天(4月5日)上午,河南交通广播记者获悉:郑州京广快速路高架桥上下绕城高速的两条匝道已经开通,今后可直接从京广快速路高架桥上进入绕城高速十八里河收费站,不用在小刘桥调头。
从绕城高速十八里河收费站出来的车辆,也可直接通过匝道进入京广快速路,一路向北进入郑州市区。
昨日,郑州市规划局公布了四环快速工程的方案,这标志着郑州的发展将正式开启从四环到五环的阶段,四环外的区域将逐步纳入成熟建成区范围。而这两方面的快速增长,都使得郑州的城市框架越来越大,并催生四环快速化工程启动,这标志着郑州进入一个全新的阶段。
南四环新建高架为双向八车道快速路,地面为双向八车道的主干路,原则上在两侧设置20米宽的辅道。大河路与西四环、西三环北延、天河路相交均规划为枢纽立交、规划道路与索须河、东风渠等河流相交,均设置跨河桥梁。
西四环、南四环、大河路将设连续高架。
前日中午12点,东三环(107辅道)陇海路南下穿高铁处至南三环段快速路建成试通车。6.2016年10月21日,四标北三环(姚桥路)-东三环(107辅道)互通立交西向南匝道摊铺沥青,这也是全线首节摊铺沥青的匝道。
双向8车道,时速100公里,投资超20亿,郑新快速路建成通车本是造福于民的事,如今却成了附近群众口中的“吃人路口”。
今年年底,郑州市主城区的大三环快速路系统将真正实现闭合。
今年年底,郑州市主城区的大三环快速路系统将真正实现闭合。昨日上午,郑州市第十四届人大常委会第二十三次会议听取了郑州市城乡建设委员会关于郑州市建筑工程管理工作情况的报告。
今年年底,郑州市主城区的大三环快速路系统将真正实现闭合。昨日上午,郑州市第十四届人大常委会第二十三次会议听取了郑州市城乡建设委员会关于郑州市建筑工程管理工作情况的报告。
11月8日晚高峰,四辆由京广快速路地下隧道驶入通往陇海路匝道的汽车,在距离陇海路还有100米的距离发生碰撞,身后随即排起长长的汽车长龙。17时40分,晚高峰刚刚到来不久,一辆黑色比亚迪轿车超越前方的白色标致轿车时失控,不但导致两车剐蹭,还一头撞向前方的五菱面包车,致使五菱面包车追尾撞上前方另一辆面包车。
昨日,记者从农业路快速通道涉铁路段项目部获悉,8月3日起,京广快速路农业路口开始封闭改造施工,车友们无法再从此处上下京广快速路,预计到2017年底这一段高架桥建成后,京广快速路与农业路高架在此处实现桥上互通。
郑州南四环高架快速化项目桥梁工程已全部完成,地面道路京广路以西已通车,京广路以东部分计划8月中旬通车。在四环路全线快速化工程实施后,将形成绕城公路环,郑州市快速路将进入“双环”时代,能够加强郑州市中心城组团各部分之间的联系。
大力建立体停车场、停车楼,三年建不低于2.6万个公共停车位……昨天上午,郑州市政府发布《畅通郑州白皮书(2016—2018)》。根据畅通郑州白皮书,郑州将大力建立体停车场、停车楼,3年建不低于2.6万个公共停车位,这将很大程度解决停车难问题。
继三环快速化后,郑州四环也将提速。四环中的北四环、西四环、南四环将被设置为连续“双向六车道高架+地面快速路”形式,东四环将被设置为双向10车道地面快速路形式。昨日郑州市城乡规划局开始对四环快速化工程规划进行公示,高架时速将达到“80+”公里。
继三环快速化后,郑州四环也将提速。四环中的北四环、西四环、南四环将被设置为连续“双向六车道高架+地面快速路”形式,东四环将被设置为双向10车道地面快速路形式。昨日郑州市城乡规划局开始对四环快速化工程规划进行公示,高架时速将达到“80+”公里。
继三环快速化后,郑州四环也将提速。