放大招 机动车尾气“秒测”神器亮相
0.8秒就能对经过的车辆完成尾气检测
本报讯 郑州在中部地区第一个实现了汽车尾气遥测,在0.8秒内就可测出行驶车辆的尾气排放数值。记者昨日获悉,这种被称作机动车尾气“秒测”神器的遥测系统,昨日在高新区莲花街上正式投入使用,仅需0.8秒就能对在此经过的车辆完成检测。
郑报融媒记者 孙庆辉
通讯员 刘建智 文/图
“秒测”神器: 24小时值班查机动车尾气
在莲花街与迎春街交叉口附近,由北向南的道路上竖着一个装有检测系统和电子抓拍系统的装置,再往前20米左右有个电子探头和一个电子告示牌,每当机动车通过就会自动显示机动车车牌号和尾气检测是否合格的提示,这就是昨日正式试运行的机动车尾气固定式遥感检测系统。
郑州高新区环保局工作人员介绍,机动车在行经检测系统时,会触发红外遥感系统,摄像头对车辆信息进行捕获、抓拍,就像交管部门监测机动车超速一样,是“实时捕捉”。
该系统一套设备价值超过百万元,可对通过该道路的双车道机动车进行24小时不间断检测,0.8秒内即可完成对实际行驶过程中的机动车所排放尾气中一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等检测,再通过牌照识别技术记录车辆相关信息,实时输出检测结果至监管部门,强化对机动车的监管。
今后“不合格车”将不能上路行驶
环保执法人员表示,以前的路检、尾气监测方法是在排气管采样,然后用常规仪器进行分析,一个上午只能检查三四十辆车。相比之下,采用遥测,可以快速地发现行驶中的高排放车辆,固定遥感监测点一天可检测上千辆车,效率是传统方法的十多倍。
环保部门会如何使用遥测系统进行尾气治理呢?高新区环保局工作人员介绍,遥测系统有利于筛选高排放、高污染车辆。“通过遥测系统检测筛选、判定并找出高污染排放车辆,并与交警部门共享信息,督促其对车辆进行维护或进行复检等,如果尾气检测不合格的车辆,以后将通过不了机动车审验,从而有效降低车辆尾气污染。”
为有效控制机动车尾气污染,进一步改善大气环境质量,我市决定自12月29日起,全面启动机动车尾气检测工作。广大车主如果发现机动车尾气检测中存在违法违规行为,可拨打电话6917596进行举报投诉。
据新华社电环保部昨天表示,我国将全面实施机动车氮氧化物总量控制,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,加大力度防治机动车尾气污染。我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。
从环保部的监测情况来看,随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气已经明显开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。
“推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量,在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。周卫星还表示,“汽车尾气稀土催化器研发及产业化”项目原产能为500万升,此次“863”项目将原项目产能提升60%至800万升。
昨天,郑州市副市长张俊峰带队,前往城中村拆迁工地,对郑州市大气污染防治目标完成情况进行了督导检查。据介绍,当前影响郑州市空气质量的主要污染源为燃煤污染、机动车尾气污染、扬尘污染和其他污染,与之前相比燃煤污染占比下降,但机动车尾气污染占比升高不少。
12月1日,《郑州市机动车排气污染防治管理办法》将正式实施。目前,郑州市16家机动车检测机构,均已实现环检与安检“两检合一”;环检程序,两分钟就可以搞定。据悉,未来郑州将安装尾气“电子眼”,遥感检测车辆尾气。
在今年9月份举行的省十二届人大常委会第十次会议上,郑州市人大常委会向大会提请审议修改后的《郑州市大气污染防治条例》,由于未过半数遭遇“卡壳”。
机动车排放总量大,是造成大气环境质量降低的重要因素。平时交通拥堵,马路成了停车场,尾气排放增多,限行之后,汽车跑起来有利于污染物扩散。正视机动车污染,有助于实事求是地看待这一产业,有针对性地解决实际问题。
■机动车排放总量大,是造成大气环境质量降低的重要因素。平时交通拥堵,马路成了停车场,尾气排放增多,限行之后,汽车跑起来有利于污染物扩散。正视机动车污染,有助于实事求是地看待这一产业,有针对性地解决实际问题。
机动车排放总量大,是造成大气环境质量降低的重要因素。平时交通拥堵,马路成了停车场,尾气排放增多,限行之后,汽车跑起来有利于污染物扩散。正视机动车污染,有助于实事求是地看待这一产业,有针对性地解决实际问题。
今年7月25日,环保部、公安部、国家认监委联合发文,明确环保检验合格标志(俗称:黄绿标)今后不再核发。目前,河北、山东、湖南等地环保部门已明确表示,不再核发环保检验合格标志。
随着国家对环境问题整治力度的加大,汽车产业会不会在2015年向新能源方向再迈进一大步?2015年又有哪些即将上市的新能源车值得我们期待?
机动车尾气对PM2.5到底影响多大
“国五”汽、柴油标准的时间表出炉:2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),2017年年底全部换用国Ⅴ油。随着油品质量升级,机动车尾气排放的PM2.5以及碳氢化合物和氮氧化物也将会随之减少。
“国五”汽、柴油标准的时间表出炉:2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),2017年年底全部换用国Ⅴ油。随着油品质量升级,机动车尾气排放的PM2.5以及碳氢化合物和氮氧化物也将会随之减少。