宏图街沿线的一些停车位,让附近居民窝火
河南商报见习记者 华丽娟 文/图
家住郑州黄河南路与宏图街交叉口附近的王女士,最近烦恼不已。
“隔三岔五的都要和这儿的收费人员因为停车费的问题吵一架。”王女士说,她在这儿住七八年了,最近几个月去开车的时候,都会有人来索要停车费,“最低5元,时间长一点儿都要10元。”
王女士质疑,这些收费人员到底是不是正规的?咋收费这么高?
【抱怨】
突然冒出的停车管理员
收费情况让人窝心
“以前5元,可前天他们竟然问我要10元,说我停的时间长了。”王女士气愤地说,因为这事儿,她与前来收费的人大吵一架。
“我问他们有什么收费标准,他们也不说,就一个劲儿地要钱。”王女士告诉河南商报记者,与收费人员发生争执的不止她一个人,“每天早上都能见到与收费人员打口水仗的情况。”王女士说。
宏图街边一家美容美发店店员证实了王女士的说法,“有时候车主停几分钟就要5元,车主肯定跟他们(收费人员)吵。”该店员说。
王女士称,自己之前在宏图街从来没有遇到停车收费的情况,“这些收费人员到底是不是正规的?咋收费这么高?”
【走访】
没什么标准
都是估摸着时间收费
近日,河南商报记者来到黄河南路与宏图街交叉口,沿着宏图街向西约1公里的范围,记者一共见到了3名穿着绿色马甲的收费人员,但却没有看见一处标有停车收费价目表的公示牌。当问及在这儿停车如何收费时,收费人员并不直接说明,只一个劲儿地说,“你停了以后不就知道了。”
经再三询问,一名收费人员告诉河南商报记者,在这儿停车起步价5元,整条宏图街都是这个标准。“时间长了可能会多收点儿。”她说。但具体多长时间会多收点儿,有没有一个标准?收费人员说,“一般都是估摸着算的,没啥标准,以5个小时为界,5小时以内5元,超出了就10元,不过也没那么严格。”
收费人员告诉河南商报记者,整个宏图街共有10多名收费人员,每人负责20多个车位,根据路段的繁华程度和停车量的大小定每个人每月上缴的额度。“多出来的就是自己的。”该收费人员说。
【回应】
停车费应2元1次
河南商报记者将该情况反映给了郑东新区停车管理中心。一名工作人员告诉河南商报记者,宏图街两侧的停车位是2016年8月份批准的,“因为这一片儿停车比较混乱,辖区办事处向我们提出申请后,去年8月份批准的。”工作人员也对这一片儿的停车收费标准作了说明。
他说,黄河南路宏图街属于三类区域,按规定停车费2元1次,不存在时间长就多收费一说,“收费5元是违规的,收费超出标准的情况,接下来我们会派人去查,然后对这一片的收费人员重新规范管理。”
至于停车收费公示牌缺失的问题,工作人员解释说,可能是之前设置的丢失了,“核实情况后我们会尽快补齐。”
核心提示|公示的收费标准是每车每次4元,但实际执行的收费标准却是每次最低10元,惹来不少市民吐槽。黄河路一处蓝色P牌显示,该处停车场位于二类区域,收费标准按每车每次收费,但最关键的数额却被人涂抹,无法看清。
按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。
近日,云南丽江古城部分商户以关门停业方式抵制古城设卡收费,引发社会各界广泛关注。6月1日上午,为抗议在古城入口设卡向游客征收查验古城维护费,丽江古城部分商铺集体关门停业。
收费27亿用哪儿了?
修订稿一出引来广泛关注,媒体梳理多渠道信息发现,多数群众关心的就是“高速公路的费用会不会减免”和“物流成本的降低”问题。
记者交了费之后,拿到了一张名为“陕西海华物流有限公司停车场收费收据”的自制单据,上面盖有红色的印章。狄先生不解地说,无论是东快速干道还是北三环,这都是城市公共设施,“可以说无论是桥上还是桥下都是公共资源,靠侵占公共资源牟利,就等于在公共道路上‘拦路抢劫’。
要交三四元钱的“掉头费”。
记者交了费之后,拿到了一张名为“陕西海华物流有限公司停车场收费收据”的自制单据,上面盖有红色的印章。狄先生不解地说,无论是东快速干道还是北三环,这都是城市公共设施,“可以说无论是桥上还是桥下都是公共资源,靠侵占公共资源牟利,就等于在公共道路上‘拦路抢劫’。
昨日,陕西省交通运输厅发布通告,2014年春节期间,陕西省境内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费,免费通行时间为2014年1月31日0时至2月6日24时,以车辆驶离出口收费站的时间为准。交通部门提醒广大驾驶员,春节免费通行期间,车辆通行收费站时,请按照收费站设置的交通标志标线和交通诱导标识减速慢行,排队有序通过收费站。
按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。昨日上午11时,记者把车停在郑州CBD商务内环的非机动车道上靠近办公楼一侧,2个小时后回来,被收了6元停车费,“停车一次1小时以内收费4元,以后每小时加收1元”。收费的工作人员振振有词。而这个收费标准正是一类区域的非高峰时段收费标准。“都收了可长时间了!”骑着自行车的管理员说。
按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。按照规定,二类区域停车场停车费用是按照次数收取,白天道路两侧停车一次是4元,其他公共停车场是3元一次。昨日上午11时,记者把车停在郑州CBD商务内环的非机动车道上靠近办公楼一侧,2个小时后回来,被收了6元停车费,“停车一次1小时以内收费4元,以后每小时加收1元”。收费的工作人员振振有词。而这个收费标准正是一类区域的非高峰时段收费标准。“都收了可长时间了!”骑着自行车的管理员说。
该小区14号楼的小李说,收费的人员自称是自来水公司的,让小李交220元安装费。”该负责人也提醒广大市民,户表改造是惠民项目,绝对不会收取任何费用,如果有人冒充自来水公司工作人员进行收费,可以随时拨打67680000举报。
昨日,北京西站出租车调度站西侧,出租车排长队,指示牌上书写“出租站缺车”。昨日,西站地区管委会表示,向出租司机收取的1元钱费用系“停车占地费”,“收费依据由北京市运输管理局负责。
核心提示|公示的收费标准是每车每次4元,但实际执行的收费标准却是每次最低10元,惹来不少市民吐槽。该停车场以西,一块停车场公示牌显示,该处停车场同样位于二类区域,收费标准为每车每次4元。
核心提示|公示的收费标准是每车每次4元,但实际执行的收费标准却是每次最低10元,惹来不少市民吐槽。该停车场以西,一块停车场公示牌显示,该处停车场同样位于二类区域,收费标准为每车每次4元。