映象新闻

　　大河报·大河客户端记者 郭致远 文图

　　“在陇海中路，两个复建新修的公交站点，竖立街头两三个月了，迟迟不见公交车停靠。”今日（11日），郑州市民刘先生反映称，与陇海路相交的兴华南街、嵩山路口附近，尽管设置的公交站点豪华、气派，但它们不知为何原因一直没有启用，成了名副其实的广告牌、“僵尸站亭”。

　　探访：一路两侧公交站景象大不同

　　刘先生反映的“僵尸站亭”，位于陇海中路与兴华南街交叉口西北角约100米路北，它设置了3个遮雨棚。

　　1月11日上午9点多钟，大河客户端记者在现场看到，该处公交站点候车亭做工精美，簇新的玻璃橱窗内，除了张贴正做文明市民宣传语外，还张贴着酒品、医疗广告等。

　　在此观察，除了橱窗上显示陇海中路路标信息，并没有发现停泊公交车线路。

　　沿陇海中路西行至嵩山路，在两路交叉口西北角处，亦设置了同样一座设施精美公交站点。

　　它和兴华南街公交站点一样，玻璃橱窗除了张贴大量广告信息外，并没有显示有公交车，行经此处停靠。

　　“修筑陇海高架桥之前，这两个地方均设置了公交站点。”爆料者李先生说，当年老公交站点拆除的时候，曾有9路、1路、63路等公交车停靠。

　　陇海高架桥竣工通车，地面的公交车辆重新运行的同时，又再陇海路中央设置了brt快速公交线路，方便市民出行。

　　然而，让人不解的是，这两处复建的公交站点，为啥不找人“待见”，迟迟没有车辆停靠。

　　和李先生感受一样，亦有市民1月8日在网上发帖称，这两处公交站点建成很长时间了，美观大气，可是现在却成了摆设，没有公交线路停靠。政府花钱搞建设，是为了方便市民出行，强烈建议让它们发挥作用，比如可以停靠1路、63路、900路等线路。

　　采访中，记者徒步由兴华南街出发，沿陇海路向西行至文化宫路调头，又沿陇海路南侧返回兴华南街出发原点。

　　一路观察发现，除了上述两个公交站点，其余公交站点均有82路、63路、63路区间等公交车停靠。

　　说法：公交站点设置有些不合理

　　针对此事，1月11日下午4时许，郑州公交总公司宣传处相关负责人受访时称，经过运营部门的调查，陇海中路与嵩山路交叉口西北角的公交站点，距离嵩山路以及陇海快速路上桥口太近，一旦有公交车在此停靠，会与社会车辆交织在一起，形成新的拥堵点。

　　此外，在两路口东侧嵩山路中央处，已经设置好的BRT停靠点，除了供B字头公交停靠外，其他线路公交也有停靠。考虑到上面几个因素，才没有启用这处公交站点。

　　这位人士说，陇海路与兴华南街的那座公交站点，暂时不清楚为何没有启用，将安排公司运营部门查看，“今天给不了信。”

　　既然已经做了调研，该区域不适宜设置公交站点，那么为何又坚持设置呢？是不是有些浪费资源？

　　这位人士称，公交站点候车亭，大部分是钢材结构，不是一次性用品，这个地方不合适使用了，再拆掉挪到其他地方，一样可以用。

　　有市民提出，这些候车亭是“豪华、僵死”站点，且成了名副其实的广告牌，该公司另外一位受访者回应称，它们并不豪华，只是些很普通的候车站点。这儿不能用，拆了即可。