郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。其中,城郊铁路一期工程开通后,中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷,市民乘坐地铁前往新郑机场将成为现实。
紫荆山站设置自助值机设备
近期,轨道公司将联合机场集团在紫荆山站设置自助值机设备,乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、办理登机牌,从而实现地铁到机场的无缝接驳。
城郊线最小行车间隔20分钟以内
开通试运营后,2号线及城郊线高峰时段上线列车17列,初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。后续,轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔,城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内。
1小时从紫荆山抵达新郑机场
城郊线开通后,列车从紫荆山站运行至新郑机场站的最短时间仅为59分30秒。乘客从中心城区乘坐地铁1小时内即可抵达新郑机场,大大方便了市民出行。
开行南四环至新郑机场直达列车
此外,每天早、中、晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场,直达列车从紫荆山到新郑机场的运行时间约为50分钟,满足市民快速直达新郑机场的出行需求。
提醒:五站点确定越站
11日,郑州市轨道有限公司发布公告称,城郊铁路一期的小乔站、华南城(资料 图库)(资料 图库)东站、港区北站、康平湖站和1号线二期河南大学新区站越站运行。
公告称,因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件,暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作,但车站周边市政配套尚未完备,城市开发尚未全面启动,难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场,开展救援处置工作。
综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备,决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。
(郑报融媒)
备受关注的郑州城郊铁路一期工程(即地铁二号线南延长线),计划明年1月中旬通车试运营。多长时间能到机场?票价多少?
备受关注的郑州城郊铁路一期工程(即地铁二号线南延长线),计划明年1月中旬通车试运营。多长时间能到机场?票价多少?
这几天,一则消息搅动了郑州南郊龙湖镇数万人的心:郑州市城郊铁路(郑州地铁2号线南延线)一期工程开通在即,但小乔站因拆迁不顺,站台尚未建好,小乔站将被甩站(即列车通过不停车)。
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郑州这场雪越下越大,更多的市民选择更为快捷的轨道交通,这也给平日就拥堵的1号线增加了更大的客流压力。截至昨日上午10时30分,郑州轨道交通1号线、2号线进站客流为15.4万人次,较前日同时段客流增加3万人次,同比上涨24.1%。
凌晨1点左右,小编突然被下雪刷屏了…到今天早晨变成了大雪。路边等待公交车到来的市民 这天气,打车也挺难的,每次出租车到来,就会拥上来多人争着上车。
3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段起于惠济区惠济桥站,接入新柳路站;南段起于航海东路站,止于经南十五路站。线路全长约15.401km,均为地下线,共设车站9座,其中换乘车站3座。
3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段起于惠济区惠济桥站,接入新柳路站;南段起于航海东路站,止于经南十五路站。线路全长约15.401km,均为地下线,共设车站9座,其中换乘车站3座。
今天从郑州市建委传来好消息,郑州地铁4号线工程土建施工开始招标,预计明年1月开建。其中,最大站间距为1.4公里,位于果园南路站到太白路站区间;最小站间距为0.76公里,位于星火路站到河西北路站区间。
目前,紫荆山商圈在历史车轮的推动下,正在由传统的城市级商圈转变为区域型商圈。石俊东表示,就功能而言,紫荆山商圈已经由之前辐射全市的百货零售功能,转变为目前主要服务周边人口的就近消费功能。
郑州地铁正在加速修建,但是地铁站附近部分房子需要征迁。这不,昨天郑州市政府发布“关于郑州市市政控制性节点(地下交通)工程征迁工作的通告”,郑州24个地铁口附近的房子要征迁。
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昨日上午,市十四届人大常委会第四十次主任会议听取了郑州市“公交都市”建设情况的报告,就地铁方面报告显示,地铁1号线二期、城郊铁路一期今年底前完工,到2020年,将形成11条运营线路、总长302公里的轨道交通网络。
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8月10日试乘首日上午10:00—12:00,郑州地铁小学生讲解员也会在上述6个车站为市民进行现场讲解。需要注意的是,不同颜色的试乘券对应有不同的试乘日期,提醒市民根据编码开头字母,持有效试乘券在当日(9时-18时)乘车,逾期作废。