□记者蔡君彦通讯员胡翔
本报讯郑州市东三环(107辅道)快速化工程PPP项目取得阶段性新进展,今日12点前,该工程北三环至陇海快速路段将开通,为郑州市区东部区域增添一条南北向快速通道。
据东三环(107辅道)快速化工程第四标段项目负责人张天民介绍,东三环与北三环互通立交,分三层布置,共设置8条转向匝道。待全部开通后,将实现东三环和北三环的互联互通,车辆可从北三环由西向南驶入东三环;沿东三环从南向北的车辆,也可经过该互通立交的由南向西匝道,转入北三环。
“东三环(107辅道)将于12月31日12点前开通,通车范围为北三环至陇海快速路段。”东三环(107辅道)快速化工程PPP项目部副经理兼工程部长王柳洋表示,该路段通车后,将使郑东新区的路网结构更加优化,也将极大地缓解中州大道陇海快速路至北三环段的交通压力。
据王柳洋介绍,该路段开通后共有两处互通立交桥匝道,方便互联互通,其中,可实现北三环与东三环西向南、南向西的互通,以及东三环与陇海快速路北向东、北向西、东向北的互通。
该路段的开通,也为想避开中州大道的司机朋友提供新的选择:从陇海快速路由东向西过来的车辆想到北三环,可以走东三环转向北三环,避开中州大道;从陇海快速路由西向东的车辆要到北三环,也可以避开中州大道,前行至明理路调头,再上陇海快速路右转后,顺着东三环直达北三环。
作为“畅通郑州”的重要工程,郑州“井字加环字”快速路网的最后一竖,郑州市东三环(107辅道)快速化工程全面加速,北三环至南三环段高架主线预计年底前贯通。
22日下午,北三环姚桥路全互通立交由西向南匝道上,一辆辆沥青运输车接力将热气腾腾的沥青运来,经过沥青铺装施工后,匝道路面装扮一新。”李锦林说,北三环姚桥路全互通立交的由西向南、由南向西两条匝道,元旦前也将实现通车,届时,东三环(107辅道)与北三环互联互通,更为便捷。
据了解,107辅道计划月底开工,工期一年半,届时郑州大井字加环线的路网格局将真正成形。
据了解,107辅道计划月底开工,工期一年半。
到了明年5月,郑州市东北角将再添一个高速公路出入口。昨日,记者从郑州市交通委了解到,G107辅道与连霍高速互通式立交明年5月将具备通车条件,东三环北站收费站将同时投入使用。
今年底,我市主城区大三环快速路系统将实现真正的闭合,“大三环”将画上一个完整的“圆”。其中,大“井字”部分,预计今年底除铁路代建部分及西三环立交外,高架桥及地面道路快车道部分可全线建成通车,通车里程9.3公里。
今年底,我市主城区大三环快速路系统将实现真正的闭合,“大三环”将画上一个完整的“圆”。其中,大“井字”部分,预计今年底除铁路代建部分及西三环立交外,高架桥及地面道路快车道部分可全线建成通车,通车里程9.3公里。
东三环(107辅道)快速化工程第四标段现场负责人张天民介绍,随着北三环姚桥路全互通立交率先在西向南匝道上进行沥青铺装,目前,东三环(107辅道)快速化工程已经进入全面加速阶段。
郑州市区未来的东三环也在年底前开始快速化,全段高架+隧道的模式让车辆时速达到80公里。
郑州市区未来的东三环也在年底前开始快速化,全段高架+隧道的模式让车辆时速达到80公里。
昨日凌晨1点20分左右,一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机飞进北京三环以内,东便门、国贸一带许多居民都听到较大的飞机发动机响声。根据航班昨日飞行路线图,飞机从首都机场起飞后,向西南飞向市区,大约从东三环中路进入三环,在靠近二环东南角的地方转圈之后向东飞行。
市民听见巨大声响;系机长弄错方向。
昨日凌晨1点20分左右,一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机飞进北京三环以内,东便门、国贸一带许多居民都听到较大的飞机发动机响声。根据航班昨日飞行路线图,飞机从首都机场起飞后,向西南飞向市区,大约从东三环中路进入三环,在靠近二环东南角的地方转圈之后向东飞行。
全线还将设置“9上9下”18条匝道,分别在慧科环路南侧、贾鲁河北侧、杨金路、明德街北侧、祭城路南侧、金水东路北侧、金水东路北侧、商都路北侧等处。在日前举行的郑州市城乡规划建设新闻通气会上传出,107辅道作为我市东三环已经市规委会决定。
昨日18时30分,郑州晚报记者得到消息,连霍高速与G107辅道的高速出入口进入连夜调试阶段,并于今日9点正式对其开通运营。据了解,南三环北站位于郑东新区东北角,立交范围内连霍高速公路采用双向八车道高速公路标准,设计速度为每小时120公里,路基宽42米。