映象新闻

　　导语：从内陆大省到开放高地，河南融入全球的决心有多大，融入世界的脚步就有多快！空中有郑州—卢森堡货运航线，陆上有中欧班列(郑州），网上有跨境电子商务，丝路一脉牵，关山度若飞，在“决胜全面小康，让中原更加出彩”的建设中，河南着力打好“四张牌”，以三条丝路横贯亚欧，努力打造三个高地，实现三大提升。深入贯彻落实省十次党代会精神“河南再出发”，河南广电全媒体推出系列报道 《你好，中欧班列》，今天播出第二集，来看记者发回的报道。

　　在德国汉堡，有一个年轻的德国小伙——Samir，他刚刚完成在DUSS终点站的实习，即将成为一位升降机操作员。

　　德国吊车手Samir说：“我叫samir，在中欧班列工作。我在这个站点和学校里培训了3年，我的工作就是用升降机来操作集装箱。在汉堡，这是最好的工作之一，因为汉堡的港口运输行业很大，收入也高”。

　　欧盟是中国最大的贸易伙伴之一，2015年欧盟对华贸易额为5207亿欧元，根据联合国和WTO的数据，2015年德国最大的进口来源国是中国，进口额为1030亿美元。对欧贸易额的大幅增长，中欧班列起着重要作用，自2011年首次开行以来，国内始发城市已达16个，作为其中货运量之首的中欧班列（郑州），目前保持着每周去程3班、回程3班的稳定运行状态，今年1—11月份，共开行230班，运输货物重11.78万吨，货值达11.6亿美元，比去年同期增长了一倍。货运量增长的同时，中欧班列（郑州）运载的货品也越来越“贵”，三星、微软等越来越多的世界名企开始选择中欧班列（郑州），由此可见，中欧班列的开通，不但为德国年轻人创造了新的就业机会，也给当地经济带来巨大商机。

　　据德国吊车手Samir说，自己的苹果、三星手机就是从中国来的。最好的产品都来自中国，比如照相机、电视。

　　威廉考特尼，前任美国驻哈萨克斯坦大使：现在中国正在使用这个铁路网络，以便更快地进入欧洲。年轻人也能够在这个项目中得到更多的工作机会，无论是基于IT技术的运输、供应链和物流管理系统。

　　中欧班列不仅推动了中国与亚欧各国的经贸往来，让双方人民共享发展的累累硕果，同时也密切了丝路沿线民众间的情感，成为沿线国家人文交流的纽带。

　　菲菲是位在波兰开超市的浙江人。10年前她将大女儿托付给母亲抚养，和丈夫来到波兰创业，如今他们在波兰已经开了三家超市。

　　菲菲说，“当时出来就是想能够让家人生活的好一点，现在是有一点钱了，生活过得好了，但是和家人相聚的时间也越来越少。”

　　对她来说，背井离乡这十年最开心的事，就是给远在家乡的大女儿挑选礼物。一次视频聊天，女儿提到想穿新裙子去参加堂妹的婚礼。菲菲默默地记在心里，在附近的商场逛了几趟，准备通过中欧班列给女儿一个惊喜。

　　菲菲说，自从有了中欧班列，会经常给家人朋友寄东西。可能中国人都想要团圆吧，我就想有机会的话，和家人一起吃个团圆饭。

　　中国问题专家迈克扎库儿说：“中铁快运是又一个旧物新用的典型例子。在中国、亚洲、欧洲之间双向运输货物，大大增加了创造新的经济模式的机会”。

　　机遇带来发展，发展改变生活。在中欧班列沿线，汇聚了千千万万像Samir和菲菲这样受益于中欧班列的人。如今，满载货物的中欧班列，每天都往来于中国和欧洲之间，它们不仅承载着沿线国家和地区繁荣富强的梦想，更成为了连接不同区域、不同文化背景下亿万民众心心相通的情感血脉！