本报讯 记者12月3日从中国铁路客户服务中心12306网站上获悉,从本月起,12306手机客户端新增加了网约车功能。
记者打开最新版的12306手机客户端,发现页面顶部除了原有的正晚点、温馨服务、起售时间三项服务外,又添了一项“约车”服务。点击“约车”后,用户可以选择用车时间、出发点和目的地,然后输入手机号码并进行验证,最后点击下单。
记者留意到,提供约车服务的并不是中国铁路客户服务中心,而是首汽约车。在12306客户端点击“约车”后,用户可以看到一份免责声明,其中提到,约车服务由首汽约车提供,相关责任将由首汽约车承担。
此外,约车的费用也是首汽约车制定的标准价格。在目前已经开通服务的30多个城市中,起步价有所不同,而且针对不同的车型,用车时间等不同,也有不同的价格。用车时间分为即时用车和提前预约两种。以郑州为例,舒适型和商务型的网约车起步价分别是12元和16元,超里程费每公里的价格分别是2.4元和3.5元。另外还有超时等候附加费每分钟1元,回空里程每公里10元,夜间服务里程附加费每公里1元等。
郑报融媒记者 聂春洁
郑州起步价12元、16元。
随着信息交流的方便,一些私家车车主,开始通过网络拼车,久而久之形成以网络为媒介私家车从事客运。而事故原因为,雨天路滑车速过快,致使车辆失控撞击高速公路护栏。在事故发生过程中,造成3名乘客被甩出车外,其中一名女性经抢救无效死亡。
网约车新政正式实施,从国家法规层面首次明确网约车合法地位;首个防雾霾口罩国标落地,今后防雾霾口罩再想要“浑水摸鱼”就难了;800公里以下航线和800公里以上部分航线的票价将由航空公司依法自主制定……自今日起,多个新规开始实施,涉及社会生活多个方面,哪些可以做,哪些被禁止,界定明确,提醒公众和有关机构留意。
昨天下午,北京大学国家发展研究院朗润园一间大教室里,来自法律、经济等领域的专家学者对网约车各地落地细则进行了一次专题研讨。从司机端来看,除了北京、上海、天津三地苛刻地要求本市户籍外,其他城市基本上表示“具有本市户籍或者取得本市居住证”即可,其中广州只要求有本地驾照。
随着国庆节后各地网约车管理意见征求稿的出台,滴滴、优步平台上大量司机面临并不明朗的未来选择了退出。
昨日,宁波发布了《宁波市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》征求意见稿,细则11月1日起施行。6.车辆属于个人所有,车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下没有登记的其他巡游出租汽车或网约车。
郑州出租车司机对京沪等地新政表示欢迎 网约车司机则称郑州千万不要这么严苛 这两天,郑州出租车司机“意见领袖”王国顺在自己的微信公号上发声支持各地新政,并一一反驳滴滴出行的官方回复。
此前媒体报道,根据即将出台的各地专车细节,北上广等限行限购的大城市很可能对专车司机实行“本地户口”的限制。果不其然,10月8日,北京、上海、深圳三个城市先后出台了当地的网约车细则。
随着网约车新政实施进入一个月倒计时,相关配套细则将密集落地。9月28日,记者从交通运输部例行发布会上了解到,继7月底出租车深化改革以及网约车暂行管理办法发布后,《网络预约出租汽车运营服务规范》等一系列配套细则也已研究制定完成,拟于近期发布。
大量网约车司机安装作弊软件,避开平台规则,随意“抢单”、“拒单”、设置假GPS定位,甚至还能多收取车费,不但给公司造成巨大经济损失,也侵犯乘客利益。据警方介绍,该团伙嫌疑人庞某针对网约车平台漏洞,找到毕业大学生开发该作弊软件售卖牟利。
日前,交通部公布63号令(关于修改《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的决定),对出租车网约车驾驶员明确了准入条件,同时从事网约车的驾驶员需要参加考试。昨天,多家网约车公司相关负责人表示,将做好资质审核工作,清理不合格驾驶员。
对于传统出租车的运价、出租车企业的转型,以及网约车的许可、准入、营运和报废等规则的制定等,通知中均明确涉及。
对于传统出租车的运价、出租车企业的转型,以及网约车的许可、准入、营运和报废等规则的制定等,通知中均明确涉及。其中规定,由交通运输部门会同有关部门做好网约车平台、车辆、驾驶员的许可工作,建设和完善政府监管平台,规范网约车运营服务。
由于暂行办法规定,地方政府对网约车的准入条件、价格、数量、营运等拥有自主决定权,因此地方政府怎么使用改革赋予的自主权,是检验改革效果的“试金石”,直接关系到网约车管理效果和出租车改革的成败。