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　　今天，我省高速公路网再添新丁，郑州至云台山高速公路武陟至云台山段将正式建成通车，至此我省高速公路网重要组成部分——全长65.5公里的郑州至云台山高速公路全线通车，我省高速公路通车总里程达到6448.54公里。同一天，我省4个重点交通项目也一起开工。

　　◎只需一小时 郑州妥妥地到云台山

　　以后，从郑州出发，想要去云台山看风景，有了更便捷的出行道路——郑云高速。今天上午10点，随着郑云高速武陟至云台山段的正式通车，标志着郑云高速全线建成，它南起郑州绕城高速公路军扬枢纽，止于云台山景区，其中郑州至武陟段项目已于2013年9月建成通车。

　　今天通车的武陟至云台山段项目，南起武陟县冯村西北郑焦晋高速公路牛庄枢纽，与先期建成的郑云高速郑州至武陟段相接，并与郑焦晋高速形成互通互联。一路向北，在新赤庄西设云台山互通，到达终点。

　　该段高速公路全程设计速度100公里/小时，总批复概算25.2亿元。沿线设有枢纽互通立交2座，互通立交2座，特大桥1座、大桥2座、中桥2座、通道桥7座，设有两个收费站、一对服务区，即武陟、云台山收费站和云台山服务区，其中云台山收费站距离云台山景区仅3公里。

　　据了解，郑州至云台山高速公路是省政府2012年颁布实施的《河南省高速公路网规划调整方案》所列“省会郑州放射线6条”高速公路之一，是在“三山一滩”的河南扶贫主战场上，“武陟至云台山高速公路的建成通车，贯联郑州、焦作两座城市，对接已通车的桃花峪黄河大桥，直通5A级云台山风景区，使我省黄河南北高速公路网络更加紧密地联为一体，进一步增强了省会郑州的交通辐射能力，对于河南‘三山一滩’的百姓脱贫致富和促进沿线经济发展具有十分重要的现实意义。”省交通运输厅相关负责人说。

　　值得一提的是，该项目在施工建设中采用了一系列先进技术、工艺和设备，并在很多方面取得了新的突破，“其中南水北调总干渠斜拉桥是目前国内第一座后跨越斜拉桥，也是目前河南省单塔单索面跨径最大斜拉桥。”相关负责人补充道，在路面施工中，实施了全长9公里的废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面试验段，在废旧轮胎再生利用方面取得了积极成果，并据此出台了河南省地方标准——《废旧轮胎胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》。

　　◎省内四个重点项目今日开工 总投资83.3亿元

　　另外，今天我省4个重点项目集体开工，总投资83.3亿元，其中高速公路项目3个，水运项目1个。

　　⊙济源至洛阳西高速公路项目

　　济源至洛阳西高速公路项目, 北接济阳高速公路，向南经济源市和孟津县，到达项目终点与宁洛高速相交，计划2020年建成通车。该项目连接济源至阳城、宁洛两条高速公路，将王屋山、小浪底、古都洛阳等著名景区连为一体。

　　⊙三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程

　　该工程起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建段终点，向东南跨越G310和连霍高速后与G209交叉，计划2020年年底建成通车。省交通运输厅相关负责人介绍，项目的建设，不仅可以减轻G209线三门峡黄河公路大桥的运输压力，而且将黄河及南北岸的旅游景点紧密联系起来，增加我省在西北部的出省通道，增强豫、晋、陕三省之间的联系，极大的满足“黄河金三角”经济协作区之间的经济发展需要。

　　⊙庙子枢纽互通工程

　　庙子枢纽互通工程，项目位于栾川县庙子镇，路线全长2.89公里。该项目是郑州至西峡高速公路尧山至栾川至西峡段的重要组成部分，为洛阳至栾川高速、郑西高速尧山至栾川段和郑西高速栾川至双龙段三条高速的枢纽互通工程。

　　⊙沙河漯河至北汝河口航运工程

　　沙河漯河至北汝河口航运工程，包括71公里四级航道整治、漯河船闸、马湾船闸、西陈航运枢纽、漯河港舞阳港区（500吨级泊位4个，设计年吞吐量89万吨）及改建碍航桥梁5座，计划2018年6月份建成通航。

　　（记者 付雨涵 通讯员 郭伟峰）