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　　郑州“环线+井字”快速路网最后一“竖”全面加速

　　制图/郑萌

　　河南商报记者 陈朋冲

　　作为“畅通郑州”的重要工程，郑州“井字加环字”快速路网的最后一竖，郑州市东三环（107辅道）快速化工程全面加速，北三环至南三环段高架主线预计年底前贯通。

　　10月22日，北三环姚桥路全互通立交由西向南匝道上，正进行桥面沥青铺装和辅助结构施工，只见一辆辆沥青运输车接力将热气腾腾的沥青运来，经过沥青铺装施工后，匝道路面装扮一新。

　　东三环（107辅道）快速化工程第四标段现场负责人张天民介绍，随着北三环姚桥路全互通立交率先在西向南匝道上进行沥青铺装，目前，东三环（107辅道）快速化工程已经进入全面加速阶段。该全互通立交西向南、南向西两条匝道将于明年元旦前通车，届时东三环（107辅道）与北三环也将实现互联互通。

　　据了解，东三环（107辅道）快速化工程北起北四环，南至南四环，设计全长约20公里，全线采用高架+隧道的形式，高架主线和地面均为双向八车道，其中北三环姚桥路全互通立交作为连接东三环与北三环的重要枢纽，分三层布置，共设置由西向南、由西向北、由南向西、由南向东、由东向北、由东向南、由北向西、由北向东共8条转向匝道。

　　张天民告诉河南商报记者，8条转向匝道中，目前除了由南向西、由东向北、由西向北3条匝道仍在施工外，其他5条匝道的主体已经完工。

　　东三环（107辅道）快速化工程项目经理李锦林也介绍说，作为郑州市大“井+环”形快速路网系统的最后一笔，也是郑州市2016年民生“十大实事”之一，东三环（107辅道）快速化工程自今年2月25日开工以来，根据目标要求，北三环至南三环段高架主线将于今年年底具备通车条件，届时郑州市大“井+环”形快速路网系统将正式闭合。

　　(河南商报)