映象新闻

　　郑东新区已经成了“金融城”与“商务城”

　　河南商报记者 侯建勋/摄

　　制图/郑萌

　　越来越多的立交桥，让我们的城市交通更“立体”，出行也更便捷

　　河南商报记者 张郁/摄

　　河南商报记者 陈朋冲

　　郑州很新。作为省会城市，它在新中国成立后才被赋予重任，60多年来不断发展，赢得了国内外的广泛关注和认可。

　　郑州很古老。滚滚黄河南岸，泱泱商朝古都。3600多年历史赋予它强大的气场，在中原大地有着持久的凝聚力和向心力。

　　在这两种气质交融中，近些年来，郑州更是以高标准、超常规、跨越式的发展，在国家中心城市的角逐中，展露出越来越强的优势和实力。

　　【变化快】

　　“老郑州”快不认识啦

　　今年8月份， 一组郑州市区航拍图在朋友圈广为流传，市民老张惊讶地发现：这个城市发展太快，自己简直快不认识了！

　　这组高清图中，老张注意到，以郑东新区为焦点，密集得近乎北上广深的高楼群或在夜色中一片璀璨，或在蓝天白云下与远处群山相连，辅以五光十色的大型高架桥、立交桥，浓浓的国际范儿让人怎么都看不够。

　　最让他自豪的是郑州的建筑群，“以前是一点一点，现在连成片儿了，到哪儿都那么密集……”而贯穿这些建筑群的则是一座座大型市政基础设施。

　　几年来，京广快速路、三环快速路、陇海路高架、农业路高架接连不断，让他应接不暇。

　　“许多国外专家对郑州市的基础设施建设交口称赞。”参与过多项大型市政设施建设的城建人李锦林也充满喜悦：郑州的城市建设已经得到国际关注，郑州市这几年变化这么大，给人的第一感觉像是国际大城市了，起码已经跨进了这个行列。

　　【国际范儿】

　　两颗“明珠”照亮夜空

　　夜色下的郑州，有两颗明珠尤为璀璨。

　　一个是郑东新区。从荒芜之地变为人口百万、高楼林立、商业巨头扎推的现代都会，如今的郑东新区，已然成为崛起的“金融城”“商务城”“会展城”。

　　另外一个就是航空港区。几年来，高端制造业和现代服务业大量集聚，航空货运增速连续多年保持第一，用河南省原副省长张大卫的话说：“它（航空港区）成了河南对外开放的高地以及转型升级的战略突破口。”

　　如今，除了国际商都、交通枢纽、历史名城，郑州又多了不少头衔：国际航空大都市、国际物流中心、中原经济区核心增长区、中部重要的中心城市……迈向国家中心城市，“国际郑”底气越来越足。

　　【后劲儿足】

　　郑州要跨入发展新阶段

　　“像武汉、长沙、西安等都是郑州的竞争者，郑州也有自己的显著优势。”对于郑州成为国家中心城市，老张底气十足。

　　比如，郑州市是全国人口密度最大的6个城市之一；郑州GDP总量和增速在省会城市中始终位于前列；航空物流和跨境电商发展尤其迅速，是国际最大的智能手机生产基地。

　　又比如，位于河南自贸区核心，坐拥郑洛新自主创新示范区，又是“一带一路”上的重要节点，对周边的辐射早已穿透省界……郑州后劲儿足着呢。

　　对以后，老张充满希望：围绕着国家中心城市建设，郑州又要跨入发展的新阶段了，以后到底有多美，前景有多吸引人，想想都让人振奋。