10月10日上午,市民徐女士来电称:郑州华山路上出现最窄的一条人行道,长四五十米,宽却只能横下一只脚,修建这样的人行道是让人走的吗?
上午9时许,记者来到华山路岗坡路口偏南约50米处,华山路西侧由北向南的人行道上,公交站台附近,宽宽的人行道到了这里一下子变成一条南北长五十米左右的狭窄道,盲道在这里被拆掉。
记者现场用尺子量了一下,东西宽30厘米,刚好可以放下一只成年人的横脚。
记者发现,公交站台附近要修建公交停靠港湾,港湾一侧同样要建造非机动车道,所以这里的道路异常紧张。
路口居住的市民李先生介绍,狭窄人行道是这次华山路扩修后出现的,“还不如直接把那30厘米的人行道修成非机动车道!”
(郑州晚报)
11月15日,郑州市颍河路人行道上,路边不停向地面流淌着清水两天不见人管,不但清水白白流失掉太浪费,又导致道路积水地面湿滑市民路难走。
居民说,当初,工人在这里安装隔离护栏的时候,很多居民就向郑东新区管委会和龙子湖街道办事处反映说,在这里安装护栏没有任何作用,纯粹是浪费,但很快,护栏就安装完毕。
昨晚7点,明湖办事处给大河报记者发来有关经北二路疏导点占压人行道和盲道一事的回复。该疏导点的设立,囿于环境和空间的限制,确实占压了道路一部分人行道和盲道,但并未占用非机动车道和机动车道,道路人行道及盲道不受影响。
人行道变停车场 收费半年无人管
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6月16日,热心市民向映象网爆料,称汝州市朝阳路塌陷路面已开始修复。
2月1日,昆明市区主干道人民西路,人行道被来自全省各地的“卖鸡大军”所占据。
11月20日,有网友发帖称,在二七区康复前街上,原来停满车辆的人行道上出现了两排黑黄相间的护栏。这护栏究竟是干嘛的?一时间引起许多市民的好奇。
今日(3月19日)14时左右,在朝阳区通惠河北路与三环中路交叉口,一辆广东牌照的白色丰田卡罗拉轿车在拐弯时,为躲避公交车司机误踩油门,致使轿车失控,冲上人行道,“钻入”路边绿化带中。
昨天上午11点多,河南商报记者在文化宫路建设路口南约10米路西看到,墙体长约30米,高约1.5米,占压近一半人行道路面,人一多,通行就显得很是拥挤。
帖中图片显示,狭窄的人行道,左边是停放的车辆,右边是一堵红色高墙,人行道上预留的一个个树坑占据了人行道的大部分路面,树坑两侧只留下狭窄的道路。对此,金水区绿化管理所的韩先生说,政七街修路之前,他们从施工部门得知,会在路边预留树坑。
昨日上午,记者经过市中心城区荣基广场见到,广场外横七竖八地停满了各式车辆,严重阻碍了市民的通行,而不远处的新华东路人行道上,各路私家车云集,人行道俨然变成了一个狭长的“停车场”。